Broen vil være plassert sør i byen og vil støtte den "postindustrielle" utviklingen av Budapest i denne retningen. Samtidig vil han frigjøre broene i sentrum av den ungarske hovedstaden, og redusere belastningen med 40–55 000 biler om dagen.
Det ble unnfanget å bygge en bro mellom distriktene Uybud og Chepel i 1985, men først nå flyttet de fra idé til implementering. Det antas at utviklingen av prosjektet vil ta to til tre år.
UNStudio skråstagsbro vil være den første i sitt slag i Budapest. Hovedspennet vil være 220 m. De to stålmastrene vil bli belagt med hvit maling med en "glans" slik at broen "reagerer" på den skiftende tiden på dagen og været. Arkitektene la spesiell oppmerksomhet til klarheten i utseendet til deres struktur: Spesielt er rommene over og under lerretet perfekt synlige, broen blokkerer ikke panoramaet over byen og elven.
Med en total lengde på 500 meter er broen designet for biler (tre baner i hver retning), fotgjengere, syklister og trikker.
