Svart Og Hvit Enkelhet

2024 Forfatter: David Durham | [email protected]. Sist endret: 2024-01-09 05:03

Emirates 'dobbeltdekkfly, hver med en kapasitet på 615 passasjerer, vil operere på den populære ruten København-Dubai fra 1. desember 2015. Dette blir den første ruteflyet i Skandinavia med en Airbus A380. Etter å ha bygget landingsporten som er nødvendig for en slik maskin med to broer samtidig, har flyplassen til den danske hovedstaden, som ikke har noen konkurrenter i den skandinaviske regionen, til hensikt å styrke sin posisjon som havn for langdistansefly - utenfor Europa. I 2014 nådde passasjertrafikken 25 millioner mennesker.

Til tross for slike ambisjoner fra kunden, er den oppdaterte Pier C et eksempel på en behersket design, hvor hovedoppmerksomheten til forfatterne av prosjektet ble gitt til detaljene. For eksempel fikk bygningen en sommerfuglformet plan: "sidebjelker" på sidene gjør at fly som er mindre enn A380 kan parkere ved to ombordstigningsportar like i nærheten av bygningen, og passasjerene vil ha en spektakulær utsikt over nesen gjennom panoramavinduer. For "Airbuses" er det en tredje ombordstigningsport - på enden av bygningen.

Fasadene er kledd i svarte paneler, som står i kontrast til den hvite fargen på interiøret: fra marmorgulv til flate lamper. I tillegg til planleggingen som kreves for flyplassen med et minimum av støtter og store spenn, lagde arkitektene et enkelt rom ut av områdene foran boardingportene og "salonger" for passasjerer, noe som er mer effektivt og praktisk enn vanlig "sonering" for terminaler.

Møblene ble valgt i samarbeid med produsentene Fritz Hansen og Jönsson Inventar. Sammen med de klassiske stolene designet av Arne Jakobson, er skrivebord for stående arbeid og "familie" klynger plassert i bryggeplassen.

For å imøtekomme Airbus A380 måtte Københavns flyplass også utvide en av sine rullebaner: for en liner med et vingespenn på 80 m og en lengde på 73 m, passer ikke standard 45 m bredde, så sidene av rullebanen måtte tilsettes 4 m hver.