Navnet på broen er oversatt fra latin som "skynd deg sakte". Prosjektet hans, som ble utviklet av designerne Adnan Alagić, Bojan Kanlić og Amila Hrustić, vant en konkurranse i 2007. Da var forfatterne fortsatt studenter ved Kunstakademiet, ved siden av som den nye bygningen ligger.
Utseendet til elvebredden der broen ble bygget i 2012 er veldig annerledes: den ene er dekket av gress, den andre er helt “kledd” i stein; på den ene siden av elven er det en stor bygning av Academy of Fine Arts i ånden av eklektisisme, på den andre - vanlige boligbygninger.
Den 38 m lange sorte stålkonstruksjonen til broen er brolagt med lette aluminiumsplater, langs gangveien er det glasskanter med svarte rekkverk, som er opplyst av LED-lamper om kveldene.
Belysning understreker silhuetten av broen i skumringen: i midten bøyes den i en sløyfe, som samtidig fungerer som en slags port og lysthus. I "løkken" er det to trebenker-ruller for fotgjengere å slappe av og sosialisere.
Forfatterne av prosjektet understreker at deres konstruksjon er en slags "forening av de sekulære og religiøse", siden bygningen til Kunstakademiet pleide å tjene som en evangelisk kirke. Nå er det arkitektoniske monumentet fra Secession-tiden (1898–1899) blitt omgjort til et kunsttempel.
"Sløyfen" i arbeidet til de unge forfatterne av broen er et hyppig motiv: de skapte sammen med nederlandske arkitekter et prosjekt med en svingete motorsykkelbane, og designet også en bro med to nivåer - en buet en for fotgjengere og en sikksakk for syklister.
Prosjektbudsjettet var på 1 million euro, ytterligere 250 tusen ble brukt på rekonstruksjon av fyllingen fra siden av akademiet.
