I begge tilfeller startet arbeidet med oppdraget med å designe et rent utilitaristisk anlegg - sentrum av Arkhangelsk trengte en ny underjordisk parkeringsplass, en kafé i Sotsji trengte gjenoppbygging - som arkitektene brukte som en unnskyldning og en mulighet til å skape noe mer.
I Arkhangelsk fikk arkitektene til PTAM Vissarionov en tomt midt i sentrum - på Chumbarov-Luchinsky Avenue, ikke langt fra byadministrasjonsbygningen og Lenin Square. I planen har den formen til et ganske smalt og langt rektangel som strekker seg langs alléen mellom gatene Voskresenskaya og Karl Liebknecht. Nettstedet grenser til den nordvestlige grensen til territoriet til en høyhus administrativ bygning - et karakteristisk modernistisk "lys" lukker perspektivet til dette rommet, og den sørvestlige grensen - med et bankkompleks som, som byen, trenger parkering. Nå på dette rektangelet er det en åpen parkeringsplass, som alltid er tettpakket med biler - faktum er at bak krysset med Karl Liebknecht Street blir Chumbarov-Luchinsky Avenue fotgjenger: for noen år siden bestemte bymyndighetene seg for å bringe bygninger av Arkhangelsk av tre her og gjorde en del av alléen til gatemuseum. Resultatet er et veldig pittoresk turområde omgitt av hus fra det 18. til 19. århundre, men så langt ender det faktisk med ingenting - det bryter av og løper inn på en spontan parkeringsplass. Så ideen om å utvide den ved å fjerne de parkerte kjøretøyene under bakken foreslo seg selv, og Vissarionovas PTAM, i avtale med sjefarkitekten til Arkhangelsk, tolket det frigjorte rommet som en overgangsforbindelse fra en kammerhistorisk bygning til en storstilt skyskraper.
I tillegg til herskapshus i tre og en vertikal betong, er det en annen bygning ved siden av stedet, som er vanskelig å ignorere. Dette er en bolig med flere inngangspartier som ligger på den andre siden av alléen og er nesten sammenlignbar i lengde med oppbygningsrektangelet. Åtte boliggulv er hevet på trekantede søyler som er karakteristiske for 1970-tallet, bak hvilke inngangene til butikker og tjenester som ligger i første etasje, og over den eneste dekorasjonen av den utvidede fasaden er trekantede balkonger-karnappvinduer. Dermed ligger nettstedet, som skal gjøres om til et komfortabelt sted i hele byen, ved siden av et overbygd fotgjengergalleri på gateplan. Sannsynligvis ville det være mulig å bygge opp en videreføring av gågaten med vaudeville-herskapshus eller begrense oss til standard landskapsarbeid i form av benker og lykter, men arkitektene til Vissarionovs PTAM mente at en slik løsning uunngåelig ville være uoverensstemmende med en imponerende plate av silikatstein, som om den er bustet med trekantede "torner". Derfor, for å utforme volumene, i form av dimensjoner, i samsvar med den historiske utviklingen, søkte forfatterne av prosjektet for dem å finne en form som samtidig ville være i tråd med både den og den modernistiske arven. …
Noen få kompakte lave bygninger (maks to etasjer) med skråtak ble et slikt kompromiss. På den ene siden gjør bakkene disse volumene knyttet til "oldefedrene" på fortsettelsen av gaten, på den andre siden erstatter arkitektene den tradisjonelle ryggen med et flatt stykke, og selve bakken utvides til bakken takket være at husene får en karakteristisk teknokratisk silhuett, som i ånd og geometri allerede er mye nærmere en høyhus som henger over dem. Forfatterne er ikke redd for å knytte det nye rommet sammen med det eksisterende fotgjengergalleriet ved hjelp av et fargevalg: et av prosjektalternativene forutsetter at de massive søylene blir malt i lyse farger, som deretter vil "strømme" over asfalten direkte på taket.. Et mindre radikalt alternativ valgte en monokrom, nesten svart-hvitt-løsning av husene - det ser ut til å ikke være prangende, men den skiller seg ut merkbart på bakgrunn av silikatsteiner. Den moderne "opprinnelsen" til volumene blir også understreket av de fullt glasserte hovedfasadene som vender mot gågaten som blir opprettet. Siden disse husene spiller rollen som handels- og utstillingspaviljonger, tolkes gjennomsiktige fasader i utstillingsvinduer som utstillingsvinduer, som i mørket vil gi byens rom ekstra lys og komfort.
Den tidligere parkeringsplassen skal delvis være grønn, og den tidligere kjørebanen vil bli eliminert helt, slik at fotgjengerområdet, som tidligere beskjedent krølles under konsollen til en boligbygning, nå blir den eneste og rettmessige eieren av territoriet. Inngangen til den underjordiske parkeringsplassen på tre nivåer, hvorfra det hele begynte, ligger på motsatt side - mellom komplekset og bankens territorium - og er designet så lite iøynefallende som mulig.
I Sotsji, som allerede nevnt, var utgangspunktet for prosjektet behovet for å rekonstruere den eksisterende kafeen. Det ligger ved Svartehavet, rett bak strandstripen, og er omgitt av en grønn park. Denne seksjonen har også en rektangulær form og strekker seg fra vest til øst i en vinkel mot kystlinjen. Nå er kafeen en liten bygning med en åpen veranda i andre etasje - den takler ikke veldig bra strømmen av besøkende selv i den "lave" sesongen, så eierne bestemte seg for å utvide den.
Samtidig er det eneste territoriet som kan utvides sin egen grønne gårdsplass, så arkitektene sto overfor et vanskelig valg - nybygging eller bevaring av grøntområder. Imidlertid fant designerne et kompromiss i denne saken også. For dette er forskjellige solbeskyttelsesstrukturer valgt som hovedbyggemateriale - markiser, markiser, til og med persienner.
"Vi definerer selv typologien til dette lille, men funksjonsrike objektet som" et handelshus-kafé med paviljonger-lysthus, "forklarer forfatterne. Rekonstruerer den eksisterende kafébygningen (arkitektene erstatter den øverste etasjen og dekker den med et komplekst tak, som om de er lånt fra origami-mestere), forfatterne supplerer den med en hel serie med lysglassede paviljonger, og rommet mellom dem er fylt med planter., benker og spisebord.
De nye konstruksjonene er lakoniske terninger, hvis vegger er laget av persienner, slik at de, avhengig av lamellas posisjon, blir enten solide eller gjennomtrengelige gjennom og gjennom. De er koblet til hovedbygningen med et bånd av markiser. Og slik at volumene ikke ser ut som togbiler, gir arkitektene telt forskjellig geometri - noen fortsetter temaet for at taket på bygningen blir rekonstruert og blir sammenlignet med papirkraner, andre er utformet som markiser. Sammen danner de et intimt, men komplekst organisert rom, som tilsvarer ånden og klimaet i feriebyen.