Da et britisk verksted vant denne arkitektkonkurransen i 2004, handlet det om Maserati Museum, et merke som da var eid av Ferrari, men da ble det besluttet å vie museet til Enzo Ferrari, og kombinerte den nye bygningen og hans fødested til en utstilling. komplisert. I 2009 falt Future Systems-byrået fra hverandre, og lederen Jan Kaplicki døde, så implementeringen ble utført av GAP Andrea Morgante med deltagelse av hans nye verksted Shiro Studio. Han fungerte også som utstillingsdesigner.
Hoveddelen av bygningen er et lysegult buet aluminiumtak; med et areal på 3300 m2, er dette den største overlappingen av dette materialet, derfor ble det under konstruksjonen påkrevd konsultasjoner med skipsbyggingsingeniører, som var godt kjent med opprettelsen av store mengder komplekse profiler av metall. Overflaten er kuttet av 10 tverrgående vinduer - "luftinntak", som minner om Ferrari karosseridesign. Sollys kommer inn gjennom dem, og på varme dager - frisk luft. Modena gul er signaturfargen til Ferrari (på denne bakgrunnen svarte hesten av hennes merkevare prances), og også den offisielle fargen på Modena.
Den konkave hovedglassede fasaden til bygningen ser ut til å omfavne det nærliggende huset Enzo Ferrari. Denne bygningen, bygget av faren på 1830-tallet, huser en biografisk utstilling i tidligere oppholdsrom og et stort verksted, samt administrative kontorer.
Slik at museet ikke overstiger høyden på nabohuset, er det delvis innfelt i bakken. Interiøret i den nye bygningen er en enkelt utstillingshall, hvor det hvite gulvet og veggene jevnt flyter inn i hverandre. Taket er dekket med en lett membran som minner om takbelegget til et bilinteriør. Der kan 21 biler stilles ut om gangen, som hver heves 45 cm over gulvet for å understreke skjønnheten i designet.
Bokhandelen, kaféen, billettkontoret og toalettene er omsluttet av to gule "moduler" som flankerer inngangen fra innsiden. Bygningen huser også et konferanserom og et utdanningssenter.
Blant miljøteknologiene som brukes er naturlig ventilasjon (vinduer åpnes automatisk, i henhold til indikasjonene på en termosensor), et geotermisk system for kjøling og oppvarming av lokaler, bruk av "grått" vann og solenergi.
Det skal bemerkes at dette ikke er første gang at Ferrari jobber med fremtredende arkitekter:
vindtunnelkroppen designet av Renzo Piano og Massimiliano Fuksas Research Center.
N. F.
