Den nye olympiske Velodrome-bygningen satte sin første rekord lenge før starten av sommerlekene i 2012: den er offisielt anerkjent som den raskest bygde olympiske arenaen i London. Arbeidet på byggeplassen startet i mars 2009, og på under to år ble det fullstendig reist og tatt i bruk - så mye som 18 måneder før lekene startet!
Imidlertid er det unike med velodromsbygningen ikke begrenset til dette. Dens kabelstøtte tak veier halvparten så mye som lignende strukturer fra andre største velodromer i verden, og bare "grønne" materialer (for eksempel gigantisk thuja-tre) brukes i kledningen av bygningen. Selve sykkelstien er foret med små rektangulære paneler av sibirisk sedertre, som ikke bare er et av de mest miljøvennlige materialene i verden og har eksepsjonell holdbarhet, men gir også den nødvendige hastigheten.
Utvendig ligner bygningen en Mobius-stripe realisert i volum - denne effekten oppnås ved konstruksjon av taket, hvis kanter svever opp etter stigningene i selve sykkelstien. Denne løsningen tillot arkitektene å plassere to nivåer av tilskuerstativ i bygningen - de er skilt fra hverandre med et bånd av vinduer som fyller komplekset med tilstrekkelig dagslys. Den vridde parabolske formen på taket fungerer også som en gigantisk bolle for å samle regnvann, som deretter renses og brukes til bygningens behov.
Samtidig vil Olympic Velodrome kunne huse 6000 mennesker. Etter de olympiske og paralympiske leker vil komplekset bli supplert med terrengsykling og landeveisspor, som vil gjøre det til et treningssted ikke bare for profesjonelle idrettsutøvere, men også for amatørsyklister, noe som betyr at det vil bli et stadig etterspurt objekt av byens sportsinfrastruktur.
A. M.
