MCBA - Museum of Fine Arts i Vaud, som Lausanne er hovedstad for, har hatt behov for en ny bygning siden begynnelsen av dette århundret. I Sveits er store prosjekter med statsbudsjett godkjent i folkeavstemninger, som ikke alltid ender bra for interessante arkitektoniske ideer. Derfor ble borgerne i 2008 bedt om å bestemme om de skulle bygge en MCBA-bygning ved bredden av Genfersjøen, og de svarte benektende. Som det viste seg senere, fordi denne innsjøen i offentligheten er for verdifullt landskap. Det andre alternativet for plassering av museet - nærmere den historiske kjernen i Lausanne, ved siden av sentralstasjonen, ga ingen innvendinger.
Slik begynte Platform 10-kvartalet å danne seg der: Barcelonakontoret Barozzi Veiga,
vinneren av Mies van der Rohe-prisen, vant 2011-konkurransen med sin egen plan for denne kunstklyngen. Samtidig vant disse arkitektene retten til å designe en ny bygning for Cantonal Museum of Fine Arts. Vanskeligheten lå i at det på det valgte stedet var et depot bygget i 1911, som både kunne rives og bevares. Barozzi Veiga valgte demonteringsveien, som ga dem mer designfrihet og til slutt vant konkurransen.
Som et resultat gjensto bare enden av "hylsen" fra depotet, som stikker ut fra muren på museet som vender mot jernbanesporene. Det lakoniske rektangulære volumet til MCBA, unnfanget av Barozzi Veiga, er en referanse til industriens fortid (og nåtid) på nettstedet, og ingen steder er det mer uttalt enn fra denne sørsiden. Men en monolitisk overflate er også en utilitaristisk respons på støy og vibrasjoner fra tog, samt muligheten for en ulykke med et tog som fører en eksplosiv kjemisk last. Et annet hensyn var å beskytte eksponeringen mot solstrålene fra sør.
De samme monolitiske ender skiller seg bare ved at på den østlige fasaden, som møter besøkende som kommer fra stasjonen, gjentar relieffet silhuetten av en annen "hylse" i depotet. Bare nordfra mot sentrum ser museet mer åpent ut: med dype lameller, som, i likhet med resten av bygningens ytre overflater, er dekket med lys grå klinker - en annen påminnelse om den industrielle konteksten.
Inngangen til den imponerende bygningen (145,5 x 21,5 x 22 m, areal - 12 449 m2) er bevisst beskjeden, gjemt i et konkret "deksel" for å skape en kontrast til den romslige vestibulen, og slutter med et buet vindu under et sylindrisk hvelv: dermed "ermet" depot, som er synlig fra vinduene på togene.
Første etasje huser et auditorium, en kafé, en museumsbutikk, utstillingshaller, som fortsetter på andre og tredje nivå. Lobbyen og hovedtrappen deler bygningen i to forskjellige deler i høyden, noe som hjelper til med å organisere flere utstillinger samtidig, selv om muligheten for en enkelt utstilling også er mulig. Vinduene på nordfasaden, samt takvinduene i taket, gir salene naturlig lys gjennom en rekke filtre. Budsjettet for prosjektet som helhet er 84,5 millioner franc, hvorav byggekostnadene utgjorde 64 715 000 franc.
Ved slutten av 2021 vil plattform 10 bli hjemmet til to andre Lausanne-museer: Champs Elysees og dekorativ kunst.
Bygningen for dem bygges i henhold til prosjektet til de portugisiske brødrene-arkitektene Irish-Mateus.
