Arkitekturskolen "Evolution", opprettet innenfor rammen av "Promotion" -prosjektet, fullførte sitt arbeid i mai. Pilotkurset - mestring av workshops - varte i halvannen måned. Avsluttende prosjekter ble presentert på Arch Moscow. Samtidig oppsummerte arrangørene resultatene av workshopene og delte ut diplomer til alle deltakerne.
Påmelding til skolen begynte i slutten av mars, en uke før kurset startet. Nesten 90 søknader kom inn på kort tid. Av disse ble 47 studenter valgt på konkurransegrunnlag. Skolekuratorene delte dem inn i fire grupper, som hver lette etter nye konseptuelle løsninger for de fire mest problematiske områdene i Lefortovo-distriktet. Hovedmålet for arrangørene av "Evolution" -skolen var å tiltrekke seg oppmerksomheten til allmennheten og utviklerbedriftene til problemene med den integrerte utviklingen av distriktet.
Vi presenterer de beste, etter kuratorens mening, prosjekter, samt publiserer kommentarene til skolens initiativtakere og kuratorer, Peter Vinogradov og Vicki Abel.
Peter Vinogradov, arkitekt, initiativtaker og kurator for Evolution-skolen, ideolog for "Promotion" -prosjektet:
”Skolen ble oppfattet for flere år siden som et stort pedagogisk prosjekt. De siste seks månedene har vi vært tett engasjert i opprettelsen, men vi startet ekstremt raskt: en uke før kurset startet, kunngjorde vi en rekruttering, fikk en uventet stor respons i et ekspressformat, valgte deltakerne kom ned på jobb. På dette tidspunktet var allerede ryggraden til likesinnede, klar for eksperimenter, dannet. Noen av kuratorene ønsket å prøve seg på pedagogikk for første gang, som Sergei Michurin og Pyotr Vasiliev, noen håpet å flytte fra den vanlige utdanningsprosessen, og noen, for eksempel Ilya Zalivukhin, sammen med studentene bestemte seg for å lage en seriøst prosjekt som en del av og fortsette vår egen forskning.
Jeg har deltatt i slike utdanningsprogrammer mer enn en gang. Det hele startet med fora i Minsk. Så var det workshops i St. Petersburg og Moskva. Denne opplevelsen av intensiv design på 10-12 dager er veldig oppkvikkende. Og resultatet er ofte bra. For oss selv valgte vi et litt annet format - halvannen måned med arbeid og designfrihet praktisk talt ubegrenset av oppgaven.
Våre kreative workshops og eksperimentelle nettsted Provodka ligger i Lefortovo, på territoriet til Kristall-anlegget. Vi kjenner området fra innsiden, derfor tilbød vi det som et designsted. I tillegg har vi vært i interaksjon i lang tid med kandidatene til MARCH arkitekturskole - et team av studenter fra NLTR-programmet. De har tidligere jobbet med et konsept for utvikling av industriområder i Lefortovo. Dette konseptet, supplert og omtenkt, dannet grunnlaget for arbeidet med Mastering-verkstedene. Vi undersøkte fire problemområder, kodenavnet "Echelon" (jernbane), "Sputnik", "Cliff" (fylling av Yauza-elven) og "Dikoe Pole" (Park of Cossack Glory). Forlatte, ville steder ble bevisst valgt: et stykke av en fillete jernbane - en stripe av fremmedgjøring mellom fortiden og fremtiden, en død fylling gitt til biler, en tom park som ikke var etterspurt av byfolk.
Hver av de fire gruppene tok sitt eget territorium. Resultatet er veldig forskjellig arbeid - fra kunstnerisk og eksperimentell til seriøs byplanlegging. Studentene på workshopen vår med Sergei Zolotukhin har laget en rekke prosjekter, som jeg ikke kaller noe annet enn kreativ ekstremisme. Vi har også lagt stor vekt på renovering og forbedring av fyllingen. Ilya Zalivukhins gruppe har utviklet et storstilt byplanleggingsprosjekt, hvis utdypningsnivå og kvalitet er slik at det kan presenteres fritt i ethvert bystyre. Alexey Komov har funnet den optimale løsningen for Wild Field. Og Pyotr Vasiliev med Sergei Michurin undersøkte Sputnik-nettstedet - det viste seg også veldig dristig, eksperimentelt.
Skolen, ser det ut til for meg, har trygt demonstrert sin verdi. Vi planlegger å fortsette å jobbe i workshopformat. Bare i år er det planlagt 3-4 kurs til. En av de nærmeste vil besøke og vil påvirke territoriet til sentrum av Tula. Forhandlinger er allerede i gang, det er samhandling med bymyndighetene og publikum. Det neste mulige temaet er studiet av sosial utdanning.
Skolen er en god mekanisme for å starte prosjektarbeid. Når vi utforsker dette eller det andre nettstedet, provoserer vi og bidrar til begynnelsen på den virkelige utviklingen og utviklingen. Vi har ikke harde grenser, men det er omfang og veldig forskjellige tilnærminger. I dag er det mange utdanningsprosjekter som produserer verk på omtrent samme nivå - like gode. Vi prøvde å bryte denne situasjonen, skape ideologisk konkurranse på tilnærmingsnivå, kombinere innsatsen fra annerledes tenkende mennesker."
Vika Abel, "Arkitekt" for PR, grunnlegger av Institutt for synergi, kultur og samfunnsvitenskap:
Evolution School og pilotprosjektet, Mastering Workshops, er det første skrittet mot en fullverdig pedagogisk prosess. Så langt planlegger vi å jobbe i form av kortsiktige opplæringskurs, men til slutt forventer vi å komme til en arkitektskole med vitnemålet vårt. Vi tilbød deltakerne "liberale", som en av skolens eksperter Dmitry Fesenko definerte det, TZ: et problem ble rett og slett stilt, og så gikk alle på en fri flyt. Retningen ble bestemt av kuratoren. Alt ble bygget på vilje og karisma fra hver kurator.
Studentene ble delt inn i fire grupper, men innenfor gruppene kunne de jobbe både i team og individuelt. Prosjektene viste seg å være veldig forskjellige. Igjen, ved å bruke Fesenkos terminologi, i alle fire gruppene, kan man skille mellom to hovedtilnærminger til design - "deduktiv og induktiv". Den induktive tilnærmingen er diktert av nettstedets egenskaper. Disse inkluderer studentenes arbeid Sergei Michurin og Alexei Komov. Samtidig foreslo Komovs gruppe miljøløsninger, det viktigste i prosjektet var "stedets ånd". Michurin og Vasiliev hadde en mye større tilnærming og var basert på en detaljert studie av territoriet. Pyotr Vinogradov og Ilya Zalivukhin demonstrerte en deduktiv tilnærming, når alt har en personlig, forfatterens visjon, som gjelder for territoriet.
I tillegg erklærte vi umiddelbart en sosial tilnærming og oppmerksomhet mot problemområder. Det er tydelig at det nesten ikke er byggeplasser klar til bygging. Det er mer enn nok problemområder - det vil være nok arbeid de neste hundre årene. I mellomtiden krever de en ekstremt nøye studie og søker etter ikke-standardiserte løsninger. Skolen vår er klar til å utvikle slike nye og ikke-standardiserte løsninger i skjæringspunktet mellom arkitektur og byplanlegging, utvikling og sosiologi, økonomi og ledelse. Dette er dens viktigste praktiske verdi”. ***
Verksted
Petra Vinogradova og Evgenia Zolotukhina
Ekstrem. For livet Pilotprosjekter / Oppussing / Forbedring
I sine arbeider startet gruppens studenter fra områdets rike industrihistorie, hvor mange industrielle gjenstander enten endret formålet eller ble fullstendig ødelagt. Konseptet til industrimuseet er en slags projeksjon av de ikoniske industriområdene, "sporene" etter vodka destilleriet, det tidligere Manometeret, og Serp og Molot destilleriet.
En forlatt jernbane som fører fra ingensteds til ingensteds er Echelon-delen. Det har blitt lest i et bredt spekter - fra messetogets anvendte aktiviteter som en sosial attraksjon til eksperimentelle parkeringshester, subtilt ironiske med temaet grønn arkitektur.
"Cliff" er et fyllingsområde som krever revitalisering av kystområdet og dets retur til byen og folket. For å gjøre dette, foreslås det å skjule trafikkstrømmene i en tunnel, og forbedre fotgjengerbankene, å organisere rom for rekreasjon og sport, og å sørge for sykkelstier som forbinder de to bankene.
Rekonstruksjon av drivstoffoljelagre ved Kristall-anlegget ble tenkt som en funksjonell overbygning som fullfører plasten til to polyhedroner i form av sammenlåsende gir. Volumet skal tjene som et nytt samfunnshus. Det ble foreslått å bygge en bro gjennom den, som forbinder territoriet til "Hammer and Sickle" -anlegget med en ny komfortabel fylling. Et slikt punktobjekt, ifølge forfatterne, vil være i stand til å sette tonen for renoveringen av hele territoriet.
***
Verksted
Ilya Zalivukhin og Vsevolod Medvedev
Nye Moskva i Lefortovo
Byplanlegging / Sosiale prosjekter
Prosjektet dekker territoriet fra Kursk jernbanestasjon til Hammer and Sickle-anlegget. Dette området, ifølge designerne, har alltid holdt seg "i utkanten" av byen, og byggingen av Kursk jernbanestasjon forverret bare problemet. Det er få bolig- og næringsbygg og mange forlatte tomter her. Transittvollen til Yauza-elven kutter området med en støyende motorvei. Opprettelsen av offentlige rom løser ikke problemene i territoriet. Som et alternativ foreslås et fullverdig byomfattende tokretssystem med gater og veier. Samtidig med revurderingen av kollektivtransportens rolle og omfattende modernisering, vil denne tilnærmingen generere de nødvendige forholdene for den videre kvalitative utviklingen i alle distriktene i Moskva.
Forfatterne av prosjektet ser på hovedoppgaven som dannelsen av et virkelig livlig område ved å organisere multifunksjonelle rom på forlatte territorier, utvikle fotgjenger- og transportforbindelser, fylle med forskjellige offentlige funksjoner, boliger og arbeid. Høye kontor- og kommersielle bygninger grenser til TPU på Kursk jernbanestasjon, bak dem - de utladede eksisterende boligbygningene. Rollen til høyhusdominanten spilles av Evolution-tårnet. Hovedmålet med prosjektet var oppfordringen om å sette i stand den historiske byen, ikke å flytte hovedstaden utenfor Moskva ringvei, men å gjøre Moskva til en reell hovedstad i den.
***
Verksted
Alexey Komov, Daria Kozinskaya og Ilya Khvan
Stor tradisjonsspill
Renovering / forbedring
I motsetning til den populære Lefortovo-parken, eksisterer det langstrakte grønne rektangelet i Wild Field rastløs og avsides. Det kraftige parkpotensialet er blokkert av grepet fra høysikkerhetsmilitære og industrielle anlegg. Oppgaven med prosjektet er ikke bare å gjenopplive miljøet, men å puste nytt liv i det, å frigjøre de skjulte energiene i territoriet, å gi det en identitet med moderne miljøspråk.
Nettstedet er delt inn i tre sektorer: parken Cossack Glory, dekket med en "trekasse" som symboliserer utposten ved grensene til imperiet, parken Normandie-Niemen på stedet for plassen begrenset av militære gjenstander, og skogen, hvis egenart forfatterne understreker og bringer til nivået til Bosch. Alle tre delene er forbundet med en intern turistvei på monorail. Resultatet er ikke bare et offentlig rom, men en turistattraksjon i et nytt format.
***
Verksted
Sergei Michurin og Peter Vasiliev
Utvide grensene
Pilotprosjekter / Oppussing / Forbedring
Verkstedet forkynner en intellektuell tilnærming til fornyelsen av Lefortovo-distriktet og dets urbane betydning. Det ble samlet inn mange åpne data, det ble formulert en oppgave for å transformere området, og som et resultat ble det gitt et prosjektforslag som løser både generelle og lokale oppgaver på hvert av stedene.
Hovedideen er dannelsen av det grønne beltet Lefortovo, en kultur- og rekreasjonsring som forbinder hele området. På Sputnik-nettstedet foreslås det å skape en klynge av minne i regionen, der historien til tre århundrer - XIX, XX og XXI århundrer er flettet sammen. Stedet i nærheten av den nye metrostasjonen er utpekt som en sone for dannelse av et kultur- og utdanningssenter med et internt multifunksjonelt område. Den brede gaten mellom eksisterende metrostasjon og den som er under bygging blir til en transittrute, adlet med kulturminner.
Fornyelsesprogrammet for industriområdet inkluderer Hammer and Sickle-anleggssenteret, som er koblet med jernbane til Kristall-anlegget. Det er planlagt å kjøre trikk langs de gamle jernbanesporene. I tillegg til nye transportårer er det nye objekter i bylivet med en utpreget industriell karakter av arkitektur. Pilli er et prosjekt av et vannkompleks på stedet for de tidligere renseanleggene til Hammer and Sickle-anlegget. Dom-Kommuna er et boligkompleks med et forbrukersystem, en parkeringsplass og kontorer.
Vollen til Yauza-elven, som ligger mellom ArtPlay, Winzavod, Arma og Kristall, ble foreslått av studentene på workshopen omgjort til en ny kulturell klynge, et rom for kunstutstillinger. Samtidig ble det besluttet å flytte trafikkstrømmene inn i tunnelen. Så byen vil motta et nytt tyngdepunkt, takket være at de forlatte og lukkede områdene rundt vil få en drivkraft for utvikling. ***
