Pereslavl-Zalessky er en liten, om enn gammel by 140 kilometer nord-øst for Moskva. Nå er det inkludert i rutene til "Golden Ring", men det blomstrer på ingen måte: busser med turister forsvinner etter å ha sjekket ut ved de viktigste monumentene og "Cross" -kapellet, og turistinfrastrukturen er begrenset (i tillegg til museer) til et par boder med hekkende dukker, flere restauranter og et par broer på sjøen … Det er lite arbeid, folk forlater byen.
Pereslavl-Zalessky-utviklingsprosjektet ble utviklet av arkitekten Daniel Dendra (anOtherArhictect) og Peter Kudryavtsev (TDI). Dette arbeidet ble initiert av Golden Ring Development Corporation, som er en del av Rusresorts investeringsselskap, som spesialiserer seg på utvikling av russisk turistinfrastruktur. Ideen oppsto for rundt et år siden, og den første versjonen av prosjektet ble vist høsten 2011 på turistforumet i Jaroslavl. I løpet av de siste seks månedene har forfatterne lagt til mange detaljer i prosjektet, og nå, ifølge dem, er dette et produkt på et annet nivå. Så Kudryavtsev og Dendra fortalte Arch Moskva hva som egentlig er planlagt å bli gjort, og hvordan det kan gjøres.
Pereslavl-Zalessky ble valgt av flere grunner. For det første ligger denne byen nesten i like stor avstand fra resten av byene i den gyldne ringen, det vil si at den vellykket kan tjene som utgangspunkt for mange turistruter. For det andre kan Lake Pleshcheyevo og nasjonalparken rundt den tiltrekke seg mange turister, men nå er de praktisk talt ikke brukt. Og til slutt, i Pereslavl, på et lite territorium, har mange arkitektoniske monumenter blitt samlet, med utgangspunkt fra vollene og den hvite steinkatedralen fra tiden til Yuri Dolgoruky - derfor har den et stort potensial.
Prosjektet er en studie som jevnt flyter inn i begrepet turismeutvikling i byen i fem år. Vi gikk nøye rundt i byen med et kamera, spilte inn alt som er tilgjengelig for øyeblikket (unngå museer og monumenter, men bare se på det "banale" byrommet), nemlig: den legendariske "blå steinen", sjenerøst vannet med maling så for ikke å miste sin attraktivitet, gjerder, skuffer med hekkende dukker. Prøver av sjeldent militært utstyr, antikke biler og til og med et damplokomotiv. Deretter sammenlignet de Pereslavl med europeiske feriesteder og bestemte hva byen egentlig mangler for å tiltrekke turiststrømmer.
Et av de viktigste og åpenbare problemene viste seg å være det mest merkbare - Yaroslavskoe-motorveien går gjennom byen og kutter den i to deler. Byen er støyende, ukomfortabel, støvete. Løsning: det er nødvendig å bygge en omfartsvei og gjøre sentrum til en gågate.
Det andre problemet: byen ligger ved siden av en gigantisk innsjø (den inneholder fremdeles en merkelig fiskesalg, utenlandske sild), ved bredden som det ikke er noen utviklet infrastruktur. Enkelt sagt, en turist ser innsjøen bare løpe oppoverbakke fra Goritsky-klosteret, bøye seg for båten til Peter I. Forfatterne av konseptet gjorde oppmerksom på en stripe ubrukt strand nær sentrum, og foreslo å lage en byfylling med en promenade og en kafé der, utstyre en vill strand nord for Pereslavl, for å bygge en brygge, og bygge en sykkelrute rundt innsjøen. Det foreslås å opprette en pedagogisk økopark ved den nordvestlige enden av innsjøen, overfor byen.
Utformingen av offentlige rom i Pereslavl-Zalessky ble også kritisk vurdert av forfatterne (faktisk, de skjevte platene på torget med bronsen Alexander Nevsky er ikke attraktive, og ikke bare dem). Tilnærmingene til museer og tilgangsveier til vann er dårlig utformet, og det er praktisk talt ingen navigering. Noen arkeologiske steder som kan vekke interesse blant turister er glemt og lite kjent, noe som i første omgang kunne løses ved å markere dem på kartet. I tillegg trenger byen omgående å legge til små arkitektoniske former - boder, kafeer, benker med moderne design.
For å tiltrekke seg turister til Pereslavl som ikke er spesielt interessert i natur og kulturarv, foreslo forfatterne å opprette en underholdningspark tilknyttet historien til Den gyldne ring, eller et utsalgssted for billige internasjonale merker - slik at turisten skulle komme for shopping.
Viser prosjektet til journalister, Rusresorts talsmann Sergey Azbarov sa at etter olje- og bilindustrien er turisme den tredje mest lønnsomme industrien i verden.”Mange turister med kamera beveger seg rundt i Europa, takket være dem bygger mange byer budsjettene sine og utvikler seg. Russland har ikke mindre potensial, og muligens mer. Det ville være dumt å ikke bruke det. Prosjektet, selv om det nå bare er en studie og et konsept, er ikke rettet mot implementering. Ifølge forfatterne vil implementeringen gjøre byens infrastruktur mer moderne, selve byen mer komfortabel, nye inntekter vil bidra til å opprettholde tilstanden til arkitektoniske monumenter og museer på riktig nivå. I fremtiden, ifølge Sergei Azbarov, skal alt dette føre til at Pereslavl-Zalessky ser ut til ny, moderne, høy kvalitet (og også - vi håper det, smart og delikat) arkitektur.
