I den nærmeste fremtiden, gitt konstruksjonshastigheten i denne byen, vil en 14 000 hektar rektangulær "skive av Manhattan" dukke opp langs havnefronten i Dubai. Den nye "Coastal City" vil representere 25 blokker med skyskrapere i forskjellige høyder og former, supplert med flere "ikoniske" bygninger. Kunden til det ambisiøse prosjektet var det største byggefirmaet Midt-Østen Nakheel, som også planlegger å bygge et høyhus "Al-Burj" i Dubai med en høyde på mer enn 1 km.
Koolhaas kombinerte to ideer i et nytt by / distrikt / øyprosjekt. Den første er hans egen teori om en "generalisert by", en generisk by, en storby med ansiktsløse bygninger bebodd av "nomader" fra globalismens tid. Innbyggerne er slett ikke bundet til deres habitat, og flyplassen har blitt det semantiske sentrum for dem.
Den andre ideen er den stadig mer populære “Bilbao-effekten”: myndigheters og store forretningers bruk av uvanlige prosjekter av kjente arkitekter for å få byen, landet eller deres interesse til å se attraktivt ut, det vil si for selvreklame. Dermed forener OMA-prosjektet to store trender i utviklingen av en moderne by. Til tross for deres negative betydning, vil ikke Koolhaas avvise dem: tvert imot oppfordrer han til å bruke deres skjulte potensiale, noe han gjorde i "Kystbyen".
Blant standardtårnene på øya, en 82-etasjes variasjon på temaet Babel-tårnet og en gigantisk 44-etasjes sfære som ligner
RAK Exhibition Centre, et tidligere Koolhaas-prosjekt for De forente arabiske emirater. "Loop" -komplekset vil dukke opp i nærheten - intet mer enn to hovedkvarterbygninger av Central TV of China, vevd sammen. En bred fylling vil bli lagt langs omkretsen av øya, og en park vil bli anlagt i sentrum. The Coastal City vil være koblet til Dubai med fire broer og et nytt kollektivtransportsystem under bygging.