Paris Charles de Gaulle lufthavn er en av de største og raskest voksende navene på det kontinentale Europa. Omfanget av dette bevises i det minste av det faktum at det i dag er 10 forretningsparker og flere store logistikkomplekser, samt en velutviklet hotellkjede på flyplassens territorium. Kanskje det eneste som mange flyplassansatte og passasjerer (som er mer enn 150 000 mennesker om dagen) manglet, var et shopping- og underholdningskompleks hvor du kan spise, handle og se en film etter et skift eller mens du venter på en tilkoblingsflytur. Dette komplekset er også designet for innbyggere i tilstøtende territorier, som skal utvikles innenfor rammen av programmet "Greater Paris". Aeroville, med et samlet areal på mer enn 84.000 kvm butikkareal, tar sikte på å fylle dette hullet ved å gjøre hovedflyplassen i Paris til det mest "allsidige" transportknutepunktet i Europa.
Nærheten til flyplassen påvirket ikke bare navnet på det nye komplekset, men også dets arkitektoniske og planmessige løsning. Aeroville, som ligger på et område med et samlet areal på 11 hektar, er en hel by: mellom bygningene er det interne "gater", hvorfra du kan se landing og ta av fly. For dette er taket delvis glassert, og perspektivet til "gatene" lukkes av glasskonsoller - et slags vindu inn i luftfartsverdenen.
Blant ankerleietakerne i komplekset er Auchan-hypermarkedet og 12-skjerms kinoen til EuropaCorp-kjeden, hvor regissøren Luc Besson er en av grunnleggerne. Det er en parkeringsplass i den underjordiske delen av komplekset, og høydeforskjellen på stedet tillot arkitekten å heve den nordlige inngangen til den til bakkenivå og derved gi plass til å lagre biler med dagslys og ventilasjon.
Den totale lengden på komplekset er litt over en kilometer, og løsningen av fasadene til en så lang bygning ble nesten hovedutfordringen for arkitekten i dette prosjektet. For komplekset, hvis hovedfunksjon er handel, fant Philippe Chiambaretta et virkelig universelt trekk: fasadene til dette "forbrukerparadiset" ble forvandlet til en slags plakater som logoer ble brukt på perforeringsmetoden ("tatoveringer", som forfatteren av prosjektet selv sier). Bare som en logo brukes ikke merkene som presenteres inne i komplekset her, men selve navnet, som arkitekten deler opp i bokstaver, og bruker hver av dem til å designe en bestemt bygning. Dette lar deg lage tegning av fasadene moderat abstrakt og samtidig tilsvarer programmet for komplekset.