På pressekonferansen til utgangen, som fant sted på Khodynskoye-feltet, ble det kunngjort starten på en ny arkitektkonkurranse initiert av Moskva-komiteen for arkitektur og konstruksjon og INTECO-konsernet. Hensikten med konkurransen er å finne den beste arkitektoniske, planleggende og volumetriske-romlige løsningen for parken, som vil være lokalisert på territoriet til den tidligere sentrale flyplassen oppkalt etter M. V. Frunze - og dette er omtrent 40 hektar.
Før flyplassen ble bygget på Khodynka på begynnelsen av 1900-tallet, var dette stedet en av de viktigste arenaene for festligheter og alle slags utstillinger, og siden 1834 var det til og med et Moskva-hippodrom her. I 2003, da flyplassen ble stengt, begynte Khodynka gradvis å bli bygget opp. Det var en idé å lage et luftfartsmuseum på stedet for den tidligere flyplassen, men da ble denne ideen forlatt.
I dag ble det bestemt at Khodynka skulle vende tilbake til opprinnelsen og bli et hvilested for moskovittene. Det antas at parken vil være relativt stille, i motsetning til store byparker som Sokolniki. I nær fremtid vil imidlertid flere tiltrekningssentre dukke opp i nær fremtid, inkludert kulturelle gjenstander. Dermed skal Nasjonalt senter for samtidskunst bygges her, og Moskva metro, i tillegg til den nye t-banestasjonen, hvis konstruksjon vil være ferdig innen 2015, planlegger å bygge sitt eget museum på Khodynka. I tillegg bygges et kjøpesenter ved siden av parken. Selve parken vil ha lekeplasser for barnespill, sport, sosiale og kulturelle arrangementer. Imidlertid er den nye parkens utforming ment å beskytte nærliggende boligområder fra folkemengder og folkemengder av fans under kamper på det nærliggende stadion.
Sergei Kuznetsov fortalte reportere at spørsmålet om å plassere parken på Khodynskoye-feltet er endelig løst:”Det vil være en landskapspark der hovedterritoriet vil bli gitt til grøntområder. Men det bør også ha et minimum antall infrastrukturanlegg som sikrer at parken fungerer normalt i modus for bruk året rundt. Parken vil imidlertid ikke bære noen ingeniør- og arkitektonisk belastning”.
Konkurransen er åpen for alle, det er praktisk talt ingen begrensninger. Sergey Kuznetsov understreket at man i sammenligning med andre konkurranser her, som i NCCA-konkurransen, kan overføre til andre runde, ikke bare på grunnlag av porteføljen, men også i henhold til det foreslåtte konseptet.
Konkurransen avholdes i to trinn: På første trinn sendes enten en portefølje eller et konsept, hvorfra fem beste porteføljer og fem beste konsepter blir valgt. De ti finalistene vil deretter utvikle konseptet for parken.
Resultatene av konkurransen vil bli kunngjort i mars 2014.
