Mulig Fremtid

Mulig Fremtid
Mulig Fremtid

Video: Mulig Fremtid

Video: Mulig Fremtid
Video: Не дарите это никогда, иначе отдаете свою удачу 2024, Kan
Anonim

Konkurransen i oktober i fjor ble kunngjort av investerings- og finansselskapet LIRAL, som eier en industriområde med et samlet areal på 26 hektar i hovedstaden Dorogomilovo-distrikt. På kartet over Moskva er dette territoriet merket med en grå flekk, tradisjonell for industriområder, hvis størrelse er imponerende. Den strekker seg fra Kievsky jernbanestasjon til den tredje transportringen og opptar hele rommet mellom jernbanen og Berezhkovskaya-fyllingen. Når det gjelder dimensjoner, er dette nettstedet sammenlignbart med territoriet til "Red October", men ikke bare området gjør det ekstremt viktig fra byplanlegging, men også selve beliggenheten. Nærheten til motorveier som Tredje transportring og Kutuzovsky Prospekt, samt nærhet til en av de største jernbanestasjonene i hovedstaden, gjør øyeblikkelig denne industriområdet til en av de transport tilgjengelige, og tilgangen til Moskva-elven og stedet rett overfor Novodevichy-klosteret gir det ikke bare en spektakulær utsikt, men også muligheten til å delta aktivt i dannelsen av byens elvefasade. Egentlig er dette nettopp derfor fornyelsen av nettstedet, som ved avgjørelsen fra Moskva-regjeringen vil bli frigjort fra produksjon i de kommende årene, ble gjenstand for en konkurranse.

Med deltagelse av Union of Architects of Russia, holdt LIRAL en lukket konkurranse, som de inviterte syv lag til - "Asadov Architectural Bureau", "Meganom", TPO "Reserve", "ArchProject-2", "Creative Workshops" under ledelsen til Mikhail Shubenkov, og også forfatterteam ledet av Pavel Andreev (Mosproekt-2) og Vadim Lenk (Mosproekt-4). Konkurransen hadde karakter av en foreløpig konsultasjon, dvs. Hovedmålet var å bestemme de foreløpige parametrene og funksjonene til utviklingen, som deretter vil danne grunnlaget for et anbud for utvikling av territoriale planleggingsdokumenter. Det må innrømmes at dette er en ganske sjelden praksis for russisk utvikling: vanligvis konsulterer utviklere med markedsførere, ikke arkitekter. På første trinn bestemte LIRAL seg for å stole på arkitekter og deres visjon om utviklingen av nettstedet, med tanke på at det er nødvendig å begynne å omorganisere et slikt territorium med utviklingen av en arkitektonisk og byplanleggende idé, som deretter blir optimalisert fra punktet med tanke på økonomi og markedsføring. "På dette stadiet satte vi bevisst ikke strenge begrensninger og krav til arkitekter, men delte bare med oss våre synspunkter på utsiktene for utviklingen av territoriet," forklarer Vsevolod Stepanov, direktør for markedsføring og salg av selskapet, "fordi vi ønsket at de skulle være så kreative som mulig og tilby løsninger. som ikke bare vil ta hensyn til særegenheter ved byplanleggingssituasjonen, men også nye trender innen urbanisme og romlig planarkitektur."

Alle syv lagene ble ledet av lignende prinsipper når de utviklet konseptet for utvikling av den tidligere industriområdet. For det første, med tanke på materialene som ble presentert av kunden, og som gjenspeiler den nåværende situasjonen, var det åpenbart for alle arkitektene at en funksjon ikke kunne herske på territoriet til et slikt område, og derfor foreslo hver av dem sitt eget scenario for multifunksjonell utvikling: boliger, kontorer, alle slags offentlige rom og serviceavdelinger - faktisk er prosjektene bare forskjellige i forholdet innenfor områdets grenser. For det andre tok alle lag hensyn til nærheten til det enorme naturlige komplekset, som inkluderer parkens territorium. Gorky og Setun-elvedalen fra Sparrow Hills. Selvfølgelig, med tanke på tilgjengelighet for fotgjengere, ligger de langt fra hverandre, men Moskva-elven og dens fyllinger kombinerer forskjellige parker i et enkelt økosystem, så beslutningen om å utvide denne grønne fremtredenen til en del av byen som var helt blottet for enhver vegetasjon så ikke bare den mest logiske, men også den mest humane i forhold til det projiserte området. Men som de sier, djevelen er i detaljene: forholdet mellom grønne og bebygde områder i alle prosjekter viste seg å være annerledes.

Det mest eksperimentelle i denne forstand kan kalles prosjektet til "Creative Workshops" av Mikhail Shubenkov, som ser for seg å skape en enkelt megastruktur av bioniske former med et kupert grønt tak over hele territoriet. Inne i det futuristiske komplekset er det planlagt å plassere et kultur- og utstillingskompleks av internasjonal klasse, samt offentlige, underholdnings- og sportssentre.

zooming
zooming
zooming
zooming

Teamet ledet av Pavel Andreev foreslo det tetteste og mest tradisjonelle Moskva-bygningsområdet. Etter å ha omsluttet stedet langs den ytre omkretsen med tilleggsfunksjoner som ikke er bolig (for eksempel skal det nye distriktet skilles fra jernbanen med en buffer med parkeringshus med flere etasjer med grønne tak), delte arkitektene hele hovedområdet. inn i selvforsynte kvartaler med anlagte gårdsplasser, som dannes gjennom grønne økser. Nærmere Kievsky jernbanestasjon og bygningen av termisk kraftstasjon, som ikke er utsatt for riving, er kontorbygninger gruppert, og bolig- og forretningsstrøkene er forbundet med en grønn boulevard, som "skyter" rett til den tredje transporten Ringe. Denne aksen balanseres av vinkelrett på den andre boulevarden, som fører til en ny fotgjengerbro, som arkitektene foreslår å flytte til Novodevichy-klosteret.

zooming
zooming

Forresten er det verdt å merke seg at nesten alle prosjekter på en eller annen måte løste problemet med å koble det nye distriktet til byen: noen lag på bekostning av en bro over Moskva-elven, andre ved å lage en kryssing over jernbanen spor. Kanskje arbeidet Asadov Architectural Bureau med denne saken i størst skala, og foreslo sin favorittløsning - å dekke deler av jernbanesporene med en bebodd plattform, som kan romme forretninger, utstillinger og andre funksjoner med et samlet areal på opptil 1 million kvm. M. Nærheten til den tredje transportringen ga igjen et spektakulært buet vegghus: det fungerer som et støyskjold, og vil samtidig gi innbyggerne panoramautsikt over Sparrow Hills. Og behovet for beskyttelse mot det tilstøtende termiske kraftverket fikk arkitektene til å utforme et utviklet kulturelt og sosialt sentrum i den østlige delen av stedet. Etter å ha utsatt "utposter" fra alle ugunstige sider, fikk Asadovs team et komfortabelt interiørrom, hvor de viktigste boligområdene og offentlige områdene ligger rundt innsjøen i en stor park.

Проект «Архитектурного бюро Асадова»
Проект «Архитектурного бюро Асадова»
zooming
zooming
Проект «Архитектурного бюро Асадова»
Проект «Архитектурного бюро Асадова»
zooming
zooming

Den pittoreske parken med en innsjø og et velutviklet stisystem ble også lagt ned av arkitekten Vladimir Plotkin. Tåredråpeformen på stedet er understreket ved hjelp av grønne områder og utformingen av hovedvolumene: i "trakten", nærmest kraftvarmen, plasserer TPO "Reserve" offentlige og forretningsbygg som danner en nesten kontinuerlig utviklingsfront, mens boliger, tvert imot, er ettertrykkelig plassert fra hverandre. venn og fra reservoaret divergerer i forskjellige retninger som solstrålene. Dette prosjektet sørger for to gangbroer på en gang - både over elven og over jernbanen, til metrostasjonen Studencheskaya, og forfatterne planter lave trær på dem også.

Проект ТПО «Резерв»
Проект ТПО «Резерв»
zooming
zooming
Проект ТПО «Резерв»
Проект ТПО «Резерв»
zooming
zooming

Den beboelige grønne plattformen og lineære bygninger ble hovedtemaet for prosjektet utviklet av teamet til Vadim Lenk. Sikksakk fullglassede bygninger dynamisk og et sted til og med kaotisk kuttet inn i det menneskeskapte landskapet, og danner et komplekst system med gårdsplasser og torg. Mange volumer er hevet på støtter, som i henhold til forfatterens intensjon vil gjøre kompleksets territorium mer tilgjengelig for byboerne, og den generelle planens uttrykksevne er tilsynelatende ment å understreke dets modernitet og nærhet til Moskva by..

Проект авторского коллектива под руководством Вадима Ленка (Моспроект-4)
Проект авторского коллектива под руководством Вадима Ленка (Моспроект-4)
zooming
zooming

En hus med flere etasjer, som danner bokstaven M i planen, er også i prosjektet til Bureau "ArchProject-2". Det er sant at teamet til Alexei Shutikov tolket på denne måten ikke et boligområde, men en kontorbygning, der sikksakkbygningene beskytter territoriet mot jernbanestøyen. Det er skilt fra lave boliger med en boulevard, hvorav en del er lagt rett gjennom kontorbygningene. En gågate er lagt i en vinkel på 45 grader mot den - "målet" dannet av disse aksene skal bli episenteret for offentlig aktivitet i det nye distriktet, og stedet for deres kryss er en firkant dannet av 2-3- etasjes volumer av bevarte historiske bygninger, som antas å forenes av en glassfasadestil.

Проект бюро «АрхПроект-2»
Проект бюро «АрхПроект-2»
zooming
zooming

Prosjektet til vinneren av konkurransen av Meganom Bureau, skiller seg kanskje bare fra alle konseptene som er presentert ovenfor, bare på én ting - forfatterne fokuserte ikke på å skape et helhetlig arkitektonisk bilde av det regenererte territoriet. Tvert imot, ved å innse at de deltok i konsulenttjenesten, stolte de på en strategi for gradvis omprofilering av den tidligere industriområdet ved å lage separate klynger. Den arkitektoniske løsningen på bygningene her, for eksempel, blir ikke utarbeidet i det hele tatt: på Meganoma-visualiseringene ser vi betingede hvite parallellepiped, kegler og sylindere. Essensen av prosjektet er hvordan nøyaktig disse volumene fordeles over territoriet og hvilke rom de danner inne på nettstedet. Som leder av forfatterteamet, arkitekt Yuri Grigoryan, fortalte oss, er konseptet med transformasjonen basert på et suksessivt nettverk av gater og innkjørsler innenfor blokkeringen, som vil gjøre det mulig for industriområdet å reinkarnere gradvis. "Meganom" insisterer ikke på fullstendig riving av eksisterende bygninger - tvert imot, i de første stadiene av prosjektgjennomføringen sørger byrået for å bevare de fleste volumene og deres "modernisering" ved hjelp av gjenstander til midlertidig arkitektur. Meganom foreslår å opprette nye fotgjengerforbindelser med Studencheskaya, Moskva jernbanestasjon og den motsatte vollen.

Проект бюро «Меганом»
Проект бюро «Меганом»
zooming
zooming

"Nå er det et relativt stille og lite iøynefallende sted i byen, men det kan" aktiveres "- både ved å lage minst en gangbro, og takket være utseendet til en gågate inne i denne sonen," forklarer Yuri Grigoryan. En logisk utvikling av territoriet i denne sammenheng ser også ut som dets betydelige landskapsarbeid - uten å komplisere prosjektet med verken bakker eller grønne tak, finner arkitektene likevel en måte å bringe trær til hver bane og hver gårdsplass. "Meganoms arbeid ble anerkjent som det beste nettopp på grunn av den balanserte urbanistiske tilnærmingen," kommenterer Vsevolod Stepanov. - Dette prosjektet viser ikke bare resultatet av utviklingen av territoriet, men også selve prosessen, gir så å si mellomliggende bilder som gjør det mulig for investoren å se fornyelsen i dynamikken og hvordan nye bygninger erstatter eksisterende bygninger, harmonisk sameksistere mellom deg selv."

Проект бюро «Меганом»
Проект бюро «Меганом»
zooming
zooming

Seieren til Meganom i konsulenttilsynet betyr imidlertid ikke at fornyelsen av industriområdet på Berezhkovskaya-fyllingen vil bli implementert i henhold til scenariet foreslått av dette byrået. For å oppsummere resultatene av konkurransen, har LIRAL til hensikt å studere alle konseptene som er oppnådd i detalj, med tanke på økonomiske og markedsføringskomponenter, samt konsultasjoner med Moskva-komiteen for arkitektur og arkitektur, og kombinere de mest interessante og effektive løsningene innen sluttprosjektet, som skal utvikles innen midten av 2014.

Anbefalt: