I forrige uke snakket vi om resultatene av konkurransen om utformingen av tre nye metrostasjoner i Moskva - Sheremetyevskaya, Rzhevskaya og Stromynka. Husk at vinnerne ble bestemt av innbyggerne i Moskva selv. De tre finalistene som er valgt av juryen for å stemme på hver stasjon, og deres prosjekter, finner du på konkurransens nettsted. Imidlertid var det totalt femten prosjekter på kortlisten. I denne artikkelen vil vi snakke om seks prosjekter som ikke ble lagt ut for avstemning og ble presentert for byfolk.
Stasjon "Sheremetyevskaya"
Tomme arkitekter
Konseptet er basert på teaterbildet. Lobbyen blir til en teaterfoyer, plattformen blir til en scene, gangene fungerer som backstage, og det sentrale stedet er okkupert av et marmorgardin som dekorerer plattformhallen. På mastene er det portretter av teaterfigurer, så det vil være praktisk for passasjerer å gjøre avtaler, for eksempel "hos Raikin's".
***
UNK-prosjekt
Stasjonens designkonsept er basert på å "vri" buen, som er tradisjonell for Moskva metro, til en spiral. Denne teknikken brukes både under bakken og i bakken.
***
Stasjon "Rzhevskaya"
Konsortium ITR + DS (Tyskland) + ludiarkitekter
Den nærliggende Rizhsky jernbanestasjonen inspirerte arkitektene med tilknytning til de baltiske statene - havet, måkene, sanddynene. Dette temaet støttes av forskjellige designelementer på stasjonen. Å være i den sentrale hallen, kan du forestille deg deg selv ombord på skipet og se gjennom buene på koøyene for de "forbipasserende" togene. Gulvet er brolagt med sandfargede plater, som også lar deg mentalt reise til kysten. Og hvis du ser på stasjonen fra togvinduet, blir buene til måker som svever over vannet.
***
JSB "Borodavchenko & Partners"
Den underjordiske designen er basert på en kombinasjon av murstein og metall. Stasjonshallen er “overlappet” av massive murhvelv, veggene langs plattformene er ferdig med perforert metall. I det ytre utseendet til bakkepaviljongen konkurrerer det gamle og det nye: på den ene siden er fasaden murstein, mer tradisjonell, på den andre er det moderne glass.
***
Stasjon "Stromynka"
AI Arkitekter
Arkitektene "vugget" kolonnene, og deres seksjon ble endret fra det tradisjonelle torget til det runde. Årsaken til dette var tilknytningen til et vaklende sporpost, siden Stromynka Street var den første delen av den gamle Stromyn-veien. Utformingen av paviljongen gjenspeiler nærheten til Sokolniki Park. Formene er i tråd med rotunden, tradisjonell for parkarkitektur, og snøhvite fliser brukes til dekorasjon.
***
UNK-prosjekt
Arkitektene gjorde det viktigste designelementet til stasjonen til et moderne sirkelmønster, som ikke bare fungerer som dekor, men som også lar deg navigere i passasjerstrømmen. Bakken paviljongen er organisk integrert i det eksisterende bymiljøet, men samtidig er det godt synlig.