UPD: vinneren av konkurransen var teamet til Herzog & de Meuron og HASSELL.
Den massive nybarokke Flinders Street Station (1910) ligger i Melbourne sentrale forretningsdistrikt, ved bredden av Yarra-elven. I tillegg til monumentets strategiske beliggenhet og status, har det også byens kjærlighet: Under ringer ved hovedinngangen, som viser tiden som er igjen før togene går, har folk i Melbourne gjort avtaler i mer enn en hundre år.
Men nå trenger transportterminalen en "moralsk" og fysisk renovering, så deltakerne må gjøre den mer praktisk og trygg for passasjerer (den brukes av 150 000 mennesker om dagen, dette er den travleste stasjonen i Victoria), styrke forbindelsene til stasjon med de omkringliggende nabolagene, skape det offentlige rom av høy kvalitet og legg til nye funksjoner.
118 søknader ble sendt inn til konkurransen, og 6 lag kom til finalen, med utenlandske arkitekter sammen med lokale: Nicholas Grimshaws verksted med John Wardle Architects, Herzog & de Meuron med HASSELL, Zaha Hadid med BVN Architecture, de australske byråene ARM (Ashton Raggatt McDougall og NH Architecture alene, med colombianske kandidater fra University of Melbourne Eduardo Velasquez, Manuel Pineda og Santiago Medina på sjetteplass.
Velazquez valgte Flinders Street-renoveringen som tema for avhandlingen sin og var usannsynlig å stole på implementeringen av den. Nå har det tiltrukket gunstig oppmerksomhet fra ikke bare juryen, men også publikum: Prosjektet ser for seg å opprette en bypark over stasjonen, en bystrand og en ferjebrygga ved bredden av Yarra.
Zaha Hadid lover å gi praktisk og rask tilgang for innbyggerne gjennom stasjonsbygningen til elven, der sykkel- og turstier og en flytende scene med stands er planlagt.
Det er planlagt å forbedre sirkulasjonen inne i bygningen, komplettere den med et boutiquehotell, butikker, kafeer og en ny "piazza".
Som unnfanget av Nicholas Grimshaw, vil det bygges mange underjordiske og underjordiske passasjer for å koble de forskjellige sonene i og rundt stasjonen. Det er planlagt mursteinhvelv langs elven (butikker og kafeer vil være der) og en park hevet over bakken.
Herzog & de Meuron-prosjektet inkluderer bygging av et stort kunstgalleri, et amfi, et marked og et hovedkvarter for kulturorganisasjoner i nærheten av jernbanestasjonen.
Disse nye funksjonene vil knytte Flinders Street til sine flankerende klynger av museer og teatre.
ARM-byrået foreslår å åpne en ungdomsskole i stasjonsbygningen, men begrense seg til seniorklasser.
Det er også planlagt å lage en takpark og en promenade langs elven.
NH Architecture vil dekke nye stasjonsrom med et glassgittertak, kaste en fotgjengerbro over Yarrah som vil knytte Flinders Street til museet og parkområdet på den andre siden, og sette opp et "Melbourne Room" midt på stasjonen for utstillinger, forestillinger og konserter.
Selv om arrangørene av konkurransen brukte 1,6 millioner australske dollar på sin eierandel, rapporterer avisen The Guardian, med henvisning til statsministeren i Victoria, Denis Naptein, at det ikke er tildelt spesifikke midler til prosjektet, og det er derfor usannsynlig at gjennomføringen vil begynn de neste 10 årene. Et annet triks er muligheten til å stemme på prosjektet du liker på nettstedet til konkurransen. Selv om publikum oppfordres til å velge det beste alternativet, vil ikke dens mening bli tatt i betraktning: vinneren blir valgt av juryen.
