Ifølge foreløpige estimater vil omtrent 25 millioner passasjerer i året i nær fremtid bruke tjenestene til Casa-Port stasjon. For å gjøre disse teoretiske beregningene til virkelighet ble det startet en omfattende omorganisering, som snart vil påvirke fyllingen og hele havneområdet i Marokkos største by: mer enn 3 millioner mennesker bor der. Og derfor la pilotprosjektet umiddelbart grunnlaget for videre utvikling, spesielt muligheten for å lage en høyhastighetsbane for intern kommunikasjon.
Stasjonens paviljong med et areal på 2500 m2 inkluderer et romslig venterom med alle nødvendige tjenester, en sone med små butikker og kafeer under den, og en 2-lags underjordisk parkering for 380 biler. De tekniske tjenestene ligger i en liten separat bygning som ligger ved siden av. Hele infrastrukturen er designet for å tåle selv daglige topper. Og den fleksible, gratis organisering av rommet vil, om nødvendig, enkelt integrere paviljongen i nye forhold. For eksempel kan uavhengige glass- og metallhandelskonstruksjoner (deres totale areal er ca. 1000 m2) enkelt demonteres eller erstattes.
Det rektangulære rommet arkitektene skaper representerer en moderne tolkning av hypostylehallen: tynne og høye metallsøyler på betongbunn støtter et gjennomgående flatt tak som også dekker et lite offentlig område foran bygningen. Deres rektangulære "hovedsteder", hvorav bare en "ramme" av aluminium var igjen, kontrasterer aktivt med baldakinens treverk. Rommet i hallen oversvømmet med lys er så åpent som mulig og samtidig ganske kompakt, slik at strukturen lett kan sees fra mange punkter. Denne løsningen gjorde det mulig å forenkle navigering og organisering av passasjerstrømmer betydelig.
De gjennomsiktige glassveggene i bygningen beskytter de utskårne mønstrede panelene mot den harde solen - mashrabiya, tradisjonell for det arabiske øst. Bare her er de ikke laget av tre, men av moderne fiberarmert betong. De fungerer også som en skjerm som skjuler det indre "kjøkkenet". Den generelle ideen om å oppdatere tradisjonelle motiver støttes av en annen viktig detalj: den enkle belegningen på torget foran bygningen og inne i hovedpaviljongen er laget av lokal kalkstein, utvunnet i byen Ben Slimane, bare 80 kilometer fra Casablanca.
