Siden middelalderen har Susa vært et viktig transportknutepunkt på handelsrutene mellom Apenninhalvøya og Sør-Frankrike, men i det 20. århundre har rollen avtatt. Men nå kan byen gjenvinne sin tidligere betydning: det er planlagt å bygge en tunnel gjennom Alpene med en lengde på 57 km, gjennom hvilken bevegelsen av høyhastighetstog på Turin-Lyon-ruten vil gå. Ved begge inngangspartiene til tunnelen skal det bygges en togstasjon, og på italiensk side vil det bare være stasjonen i Susa.
Kengo Kumas prosjekt var det beste av 49 byråer som ble invitert til å delta i konkurransen. Arkitekten koordinerte den fremtidige bygningen med omgivelsene: i likhet med alpine topper "får den gradvis" høyde, vrir seg i en spiral, og omrissene fortsetter landskapets linjer. En promenade terrasse er planlagt i den øvre delen av bygningen, hvorfra det vil være mulig å beundre panoramaene av Susa-dalen.
Byggingen av stasjonen er planlagt å starte i 2014, men prosjektet med et budsjett på rundt 48 millioner euro har mange motstandere som tviler på lønnsomheten og fordelene. Imidlertid er dens strategiske betydning viktig: Turin-Lyon-linjen som er forbundet med den fullfører den europeiske jernbanekorridoren som går fra Lisboa til Kiev.
N. F.
