Terra Dignitas

Terra Dignitas
Terra Dignitas

Video: Terra Dignitas

Video: Terra Dignitas
Video: 1st Kyiv Urban Fest. Anna Bondar. Terra Dignitas competition 2024, Kan
Anonim

Den internasjonale åpne konkurransen, som fant sted i en runde, ble organisert av byadministrasjonen i Kiev og Kulturdepartementet i Ukraina. Deltakerne kunne velge en av fire nominasjoner:

- et offentlig rom i sentrum av Kiev, som gjenspeiler verdiene til revolusjonen av verdighet: frihet, verdighet, sosialitet;

- strukturer til minne om hendelsene under revolusjonen av verdighet og heltene fra de himmelske hundre, lokalisert i et offentlig rom;

- Museum of Freedom / Museum of the Maidan som sentrum for den ukrainske demokratiske bevegelsen, som lagrer gjenstander relatert til Maidan;

- gjenoppbygging av det "ukrainske huset" på den europeiske plassen under det internasjonale kultursenteret i Ukraina.

149 prosjekter fra 13 land i verden ble sendt til konkurransen, inkludert Ukraina, Russland, Tyskland, Kina, India, Japan og USA. Listen over vinnere kan vises her, prisene til prisvinnerne er publisert her … Archi.ru publiserer to konkurransedyktige prosjekter av ukrainske arkitekter som ikke vant premier.

Vekkelse av Khreshchatyk-elven

Prosjekt i nominasjonen "Offentlige rom for Maidan og sentrum av Kiev"

Idé, konsept, landskapsdesign: Semyon Polomany, Victor Bilous

Arkitekter: Vitaly Tkach, Natalya Bryzhata, Evgeniya Zhukova

Orienteringssystem: Igor Sklyarevsky

Transport Systems Consultant: Dmitry Bespalov

zooming
zooming

Prosjektet ser for seg å begrense kjørebanen til Khreshchatyk Street til 4 baner (to for privat og to for offentlig transport); det ledige rommet vil bli okkupert av en svingete seng av Khreshchatyk-elven, som ble plassert tilbake i 1830 i kloakken med brede fyllinger, grøntområder, gang- og sykkelstier og andre offentlige rom. Den eksisterende kastanjeboulevarden vil bli bevart.

Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
zooming
zooming
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
zooming
zooming
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
zooming
zooming
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
zooming
zooming

Elveleiet og vollene var på maksimal bredde på Independence Square. Der vil trafikkflyten lanseres fra den ene siden av torget, noe som vil gjøre det mulig å gjøre den gjenværende plassen om til et fotgjengerområde som ikke kan kuttes i to av gaten. Det vil også opprettes en gågate foran det "ukrainske huset", derimot vil plassen uten bil strekke seg mot Bessarabskaya-plassen.

Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
zooming
zooming
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
zooming
zooming
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
zooming
zooming
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
zooming
zooming
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
Конкурсный проект «Возрождение реки Крещатик» © Семен Поломаный, Виктор Билоус и другие
zooming
zooming

Forfatterne av prosjektet foreslår en trinnvis ordning for den gradvise innsnevringen av Khreshchatyk-kjørebanen og åpningen av elveleiet, basert på internasjonal erfaring og spesielt å gi et sett med tiltak for rensing av grunnvann i sentrum av Kiev og etableringen av et nytt, miljøvennlig regnvannshåndteringssystem som reduserer belastningen på kloakkanlegget … Det er også utviklet et orienteringssystem som inkluderer informasjon om både Kievs historie og det pågående prosjektet for gjenoppbygging av det offentlige rom og gjenoppliving av Khreshchatyk-elven.

Freedom Museum / Maidan Museum

Arkitektur: Dmytro Aranchii Architects

Prosjekt: Dmitry Aranchiy, Maria Aranchiy

Prosjektgruppe: Igor Kishta, Evgeniya Kovalchuk, Tatiana Bashtova, Vyacheslav Kyrpach

Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
zooming
zooming

Hovedideen til prosjektet er å skape ledig plass, ifølge forfatterne, en knapp ressurs for Kiev. Dette rommet lar en person puste fritt, presser ikke på ham med minnet om tragedien, men minner ham om folkets heroiske gjerning og hva de klarte å oppnå og oppnå.

Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
zooming
zooming

Derfor er museumsbygningen omgitt av en park og en torg. De suppleres av det utnyttede taket med en gågate som er tilgjengelig via en ekstern rampe.

Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
Конкурсный проект «Музей Свободы / Музей Майдана» © Dmytro Aranchii Architects
zooming
zooming

I første etasje er det en lobby med informasjonsdisk, et konferanserom for 100 personer, en museumsbutikk og en kafé. Det er også et midlertidig utstillingsområde, hvorfra en trapp duplisert med "gigantiske" trinn for sitteplasser og plassering av utstillinger fører til andre etasje, hvor det arrangeres en medieutstilling med "caps". Inspeksjonen ender i tredje etasje: det er opprettet en enkelt utstillingshall der. På underjordisk nivå er det en bod, en parkeringsplass og et lasteområde for lastebiler. Kontorene til museumspersonalet ligger i andre etasje.