Den internasjonale flyplassen var der før, men nå har funksjonen endret seg: parlamentet blir overført til byen fra Tbilisi (konstruksjonen er allerede i gang), så utenlandske politikere vil komme dit, og georgiske varamedlemmer vil reise fra Kutaisi på forretningsreiser i utlandet. I tillegg bør den nye flyplassen i den nest viktigste byen i landet bidra til utvikling av turisme, det er det georgiske myndigheter strever etter.
Prosjektet består av to deler - en ny passasjerterminal og et kontrolltårn med et tårn. Terminalområdet på 4000 m2 vil være organisert rundt en åpen gårdsplass i sentrum for avgangspassasjerer. Til tross for tilstedeværelsen av alle nødvendige elementer (registreringsområde, toll- og passkontroll, venterom, tre ombordstigningsporter osv.) Klarte arkitektene å skille tydelig mellom strømmen av ankomne og avreise passasjerer i et så lite område.
Utenfor er terminalen designet som en gjennomsiktig 4-hjørns "paviljong" med mattfargede innlegg; takforlengelsen vil gi beskyttelse mot solstrålene, og det er også planlagt å bruke gråvann og hybrid ressurseffektiv ventilasjon. Metoden for "betongkjerneaktivering" vil også bli brukt: rør vil bli lagt i tykkelsen på betongvegger og tak, gjennom hvilke vann slippes inn ved den temperaturen som er nødvendig for oppvarming eller kjøling av lokalet. I tilfelle Kutaisi vil vann komme fra en naturlig kilde som ligger på dens territorium.
Kontrolltårnets tårn vil bli et nytt symbol ikke bare for flyplassen, men også for byen: dets 55 m høye strømlinjeformede volum, som er tydelig synlig fra overalt, vil bli dekket med en gjennomsiktig polymer som kan endre farge avhengig av svingninger i flytrafikken. Senderenes kvartaler øverst vil bli supplert med kontorer i bygningen ved foten av tårnet.
Byggingen skal begynne i desember i år og være ferdig innen september 2012.
N. F.