Presse & Bloggomtale: 6-12 September

Presse & Bloggomtale: 6-12 September
Presse & Bloggomtale: 6-12 September

Video: Presse & Bloggomtale: 6-12 September

Video: Presse & Bloggomtale: 6-12 September
Video: L’intervention de Roshi Bhadain lors de la conférence de presse 2024, Mars
Anonim

Trykk / Petersburg

Generaldirektør for Urbanica-instituttet Anton Finogenov, i en samtale med The Village, fjerner myten om at St. Petersburg er en europeisk by. 9/10 av byen på Neva er vanskelig å skille fra Chelyabinsk, og alt på grunn av de ansiktsløse og ubehagelige soveområdene. Ifølge eksperten, "nå må vi gå en vanskelig og langsom vei": rekonstruer forsiktig mikrodistrikter (de-kompakt, endre visuelt utseende), tilpass det "grå beltet" til det nye livet, utvikle offentlig transport og innføre begrensninger bilister.

Kunsthistoriker og arkitektkritiker Maria Elkina fortalte avisen "Moy District" om svikt i St. Petersburgs hovedplan, som ikke sparer en gang enestående antall endringer. Det er to hovedproblemer: "det er ingen samlende ide bak, et formulert utviklingskonsept" og "det gir ingen forståelig ide om hvordan byen vil se ut og fungere." Det er behov for et kvalitativt nytt dokument som anerkjenner at byen har kolossale problemer og foreslår måter å løse dem på.

Også "Mitt distrikt" skriver om behovet for St. Petersburg i et offisielt dokument, som vil liste opp mulige materialer, proporsjoner, relevante arkitektoniske elementer og andre kjennetegn ved bygningen på skalaen til en gate eller et kvartal. En slik regulering vil bidra til fremveksten av arkitektur av høy kvalitet og til slutt avlaste den nordlige hovedstaden for frykten for modernitet. Portalen vår skrev om et av disse prosjektene, som ble opprettet innenfor rammen av strenge begrensninger, men ikke relatert til regelverket. Resultatet fikk langt fra utvetydig vurdering.

zooming
zooming

Lev Berezkin fra St. Petersburg Vedomosti snakker om bekymringene til eksperter samlet på den internasjonale konferansen St. Petersburg Tomorrow: Instruments for Positive Change. De mener de viktigste byplanleggingsfeilene de siste årene er "mangelen på gater i store mikrodistrikter og fraværet av offentlige byrom." 90% av Petersborgere bor i "sovesal" -områder, så disse områdene trenger transformasjoner ikke mindre enn sentrum, og det er nødvendig å legge andre prinsipper for masseboligbygging i den generelle planen.

Hva skal jeg lese?

Portalen til Moskvas erkeråd forteller om boka utgitt av Art Lebedev Studio: “The Language of Templates. Byer. Bygning. Konstruksjon "Christopher Alexander. Sjefarkitekten i Moskva, Sergei Kuznetsov, anbefaler det som "et av de mest grunnleggende verkene i analysen av komforten i bomiljøet." “Fra det generelle til det spesielle analyseres alle elementer i miljøet vi lever i. Fra slike elementer - maler eller mønstre - kan du bygge absolutt alle situasjoner: fra en planetarisk skala til et rom for et individ."

zooming
zooming

Strelka Press vil snart publisere Scott McQuires Media City, som vant den prestisjetunge 2009 Jacobs Jacobs Urban Communication Award. Boken utforsker hvordan skjermer, fotografier, sikkerhetskameraer og smarttelefoner definerer og former rommet til en moderne by.

Sjefredaktøren for det gjenopplivede Big City-magasinet, Konstantin Gaase, fortalte Colta.ru om hvordan publikasjonen blir. Ifølge ham vil de skrive om transport i Moskva og andre storbyer på planeten, om transformasjonen av byen som et resultat av store politiske hendelser, om hva som skjer i hovedstadens rådhus og byggekomplekset pluss god, interessant vitenskap - en slags økonomiske rapporter, historier om arkitektur, historier om Moskva hverdagspraksis”.

Berlogos-magasinet publiserer et intervju med Eduard Kubensky, som snakker om boken "Urban Dreams" og deler sine ideer for transformasjonen av Jekaterinburg.

Parker

Ressursen "I Moskva" gir detaljer om Zaryadye-parken: det er planlagt å åpne den høsten 2017. Husk at i henhold til prosjektet til New York-byrået Diller Scofidio + Renfro, vil landskap i de viktigste klimasonene i Russland bli opprettet i det: tundraen, midtstripen med bjørker, steppesonen med forbs og så videre.

Jeg vil håpe at etter Moskva vil gode parker dukke opp i andre byer. I Moskva-regionen foretok de en vurdering av parker, i Novosibirsk ønsker de å involvere 60 grønne soner av aktive borgere i transformasjonen, og i Simferopol er det store planer om å gjenopplive alle byhager.

zooming
zooming

Det er også verdt å nevne to interessante materialer fra UrbanUrban-portalen. Det første er et intervju med sjefen for Berlin-arkitektbyrået Studio Schwitalla, Max Schwitalla. Han og teamet hans ser etter inspirasjon til å transformere transportsystemet i naturen, i naturlige prosesser. Resultatet er fantastiske attraktive ideer: for eksempel et informasjonstransportsystem som planlegger den raskeste ruten for deg og den mest energieffektive for byen; et universelt kjøretøy som kan samhandle med forskjellige typer infrastruktur: T-baneskinner, trikkespor, asfalt og mer. Det er interessant at selskaper som Audi og BMW nå investerer i slike prosjekter - de er klar over at de innen 2030 nesten vil slutte å kjøpe nye biler i Europa, og forbereder seg allerede på denne utfordringen. En slik framsyn ville være for samlerne av St. Petersburgs hovedplan!..

Det andre materialet er historien om hvordan livet til universitetslandsbyen i Kazan endret seg etter Universiaden. Bosatt Anna Lobanova snakker om fordeler og ulemper ved studentherberget som har dannet seg her.

zooming
zooming

Blogger

Ilya Varlamov snakker i detalj om gjenoppbyggingsprosjektet til Sennaya Square i St. Petersburg og forklarer hva som er galt med dette prosjektet: det skaper nok en "flaskehals", et flislagt tomrom i stedet for det offentlige rom, ubeleilig underjordiske passasjer. Heldigvis er det et alternativt prosjekt fra den vakre Petersburg-bevegelsen. Ekspertene han inviterte tok hensyn til transport, handel og historisk-kulturelle aspekter, og resultatet ble et mye mer overbevisende og attraktivt bilde.

Bloggeren presenterte også et prosjekt for transformasjon av Karamyshevskaya-fyllingen i Moskva, som ble utviklet av selskapet "Local Planners". Fra et skremmende rotete sted blir vollen til et vakkert grønt område som ethvert nabolag vil misunne.

I tillegg fortsetter City Projects serien med Vuchiks eventyr i Russland: denne gangen besøkte urbanisten Tver. Bloggen publiserte sentimentale videoer når du ser på hvilke du umiddelbart vil fikse alle trikkene og ikke lenger utsetter Vuchik for slike tester.

Et foredrag av den ledende designeren av Art. Lebedev Studio, Iskander Mukhamadeev, "Typography in a urban environment" er publisert i samfunnet av russiske arkitekter i LiveJournal. I sin tale forklarte han hva designkoden til Moskva er, hvordan man jobber med skilt riktig, og hvorfor vinduene i de første etasjene ikke skal dekkes med reklame. I bloggen til Alexander Lozhkin kan du bli kjent med presentasjonen av studien "Parks and Public Spaces of Novosibirsk" utarbeidet av ITMO University (DUE), IG "Pedestrian Traffic" og Novositizen-prosjektet.

Blogg moscow_i_ya skriver om gågaten som nylig har åpnet i Moskva: fra Gagarin-plassen til Europatorget. Forfatteren kunne ikke finne begynnelsen på denne sonen, og generelt vil den ha spesielle funksjoner, bortsett fra fliser og utvidelse av fortau på visse steder. Det anlagte området er bare noen få fragmenter: omtrent en og en halv kilometer ut av de erklærte seks og en halv.

Til slutt er det bilder fra Young Town Planners-fellesskapet, som tydelig forklarer hvordan en trikk kan erstatte 200 biler, samt Maria Elkinas inntrykk av hennes deltakelse i rundebordet "Arkitektur i mediaspeilet" og Grigory Revzins drøm om merkeboka til Tatarstan.

Anbefalt: