Fotograf Ilya Varlamov fortsetter å diskutere kvaliteten på bomiljøet i russiske byer, og foreslår spesielt ti konkrete trinn som vil gjøre Moskva behagelig for mennesker. Disse tiltakene inkluderer å stenge inngangen til sentrum, forby parkering på gårdsplasser, skape et barrierefritt miljø for mennesker med nedsatt funksjonsevne og ikke la leietakere bytte fasade på bygninger. Forfatteren legger særlig vekt på utviklingen av offentlig transport. Han mener det er nødvendig å plassere en "innsats" på trikk, T-bane og sykkeltransport. Samtidig bør det være gratis å reise i offentlig transport, mens alle parkeringsplasser innenfor den tredje ringveien skal få betalt.
Snobportalen, imponert over foredraget til den tidligere ordføreren i Bogota, Enrique Peñalosa, skriver at det er behov for politisk vilje for å løse Moskvas urbane problemer. Spesielt for å fjerne funksjonene til hovedstaden fra Moskva. "Snob" mener at det er best å plassere den føderale regjeringen i Nizjnij Novgorod, og om ti år kan den overføres til Jekaterinburg, i ytterligere ti - til Krasnoyarsk eller Khabarovsk. Dette vil bare gjøre alle bedre: byene der myndighetene ligger vil bli rike og vokse, mens Moskva vil slutte å utvide, samtidig som den opprettholder velstanden, takket være en utviklet infrastruktur for næringsliv, samt et rikt salgsmarked.
I mellomtiden skyver markedet ut av sentrum av hovedstaden alt som ikke samsvarer med det, inkludert de små butikkene som vanlige innbyggere trenger. Spesielt er dette akkurat det som skjer ved patriarkens dammer, sier arkitekt Yevgeny Ass. Den semi-landlige livsstilen til patriarkene i den sovjetiske perioden er nå erstattet av en urbanisert fase, der det blir mindre og mindre plass til et målt, stille liv. Moskva-portalen forteller om Moskva-distriktet Kuryanovo, som tvert imot har forandret seg litt i løpet av sin historie fra det halve århundre, og fortsetter en serie publikasjoner om boligkvarterene i hovedstaden. Du kan også finne meningene fra fagpersoner om infrastrukturen i byene som har endret seg de siste 20 årene på The Village-portalen.
Urbanurban-portalen forteller om hvilken by som er best å bo i Belgia. Forfatteren analyserer attraktiviteten til byer med en befolkning på over 30 tusen mennesker, og tar som hovedindikator tilgjengeligheten og et omfattende utvalg av offentlige tjenester - kinoer, teatre, UNESCOs kulturarvsteder, sykehus og universiteter. Som et resultat ble Brussel, Liege og Mons ledere i denne improviserte vurderingen. Blant bosetningene som ligger innen en times rekkevidde fra større byer, vant Vilward, Aalst og Gent.
Arkitekt Vladimir Zlokazov i bloggen "Living Streets" formulerer kravene som, etter hans mening, Jekaterinburg-innbyggerne skal presentere for rekonstruksjonen av det arkitektoniske monumentet "Passage" på det kommende møtet i byplanleggingsrådet i byen. Forfatteren mener at det først og fremst er behov for en første etasje mettet med sosiale funksjoner. I tillegg er det nødvendig å nekte å gå inn på parkeringsplassen fra hovedgaten i byen - Lenin Avenue, siden i dette tilfellet vil torget være skilt fra gågaten. For rekonstruksjonen av parken, må du holde en egen arkitektkonkurranse og deretter velge det beste prosjektet som tar hensyn til de virkelige stiene til folkebevegelsen. Beboerne bør også kreve at fasadene endres. Vladimir Zlokazov mener at det er best å bruke den trinnvise strukturen som er typisk for Weiner Street, som Passagen ligger på. I dette tilfellet bør det nedre nivået utarbeides og materialet, og det øvre skal være enklere og vektløst. Det viktigste er å unngå en "parodi" av bygningen til rådhuset i Jekaterinburg, som ligger ved siden av, støttes av en kollega ar-arkitekt.
Og Big City Buzz-bloggen forteller hvordan Jekaterinburg kan endre seg innen 2025 hvis det blir bestemt å være vertskap for FIFA verdensmesterskap og utstilling 2020. På dette tidspunktet skal forretningskvartalet Ekaterinburg City være ferdig, et multifunksjonelt utstillingssenter på grensen mellom Europa og Asia, flere nye hoteller, inkludert Radisson City-hotellet på 45 etasjer, og jernbanestasjonen bør rekonstrueres.
Designer Artemy Lebedev har avduket konkurranseprosjektene for det nye kontoret til atelieret hans, som vil være lokalisert i Moskva på Goda Street 1905. Seks arkitektbyråer deltok i den siste runden av konkurransen, Mumdesign-workshopen vant, som den stolt kunngjør på sin nettside.
Og On The Way-teamet planlegger å bygge en kino i Moskva fra gamle trepaller, rapporterer The Village. Det vil vises i midten av april på gårdsplassen på Halabyan Street; dokumentarer om økologi og bystrukturen vil bli vist der. Initiativet har allerede blitt støttet av tjenestemenn i Moskva.
Den offentlige bevegelsen "Arhnadzor" snakker om et dokument kalt "Valletta Principles" for bevaring og forvaltning av historiske byer, urbane områder og forsteder. Dokumentet ble vedtatt i november 2011 av medlemmer av ICOMOS Historic Cities and Rural Settlements Committee på sin vanlige sesjon i Valletta, hovedstaden på Malta. Også, "Arhnadzor" publiserer memoarene til et av de siste vitnene om skjønnheten og storheten til Bobrishchev-Pushkin-eiendommen ved bredden av Oka (det nåværende territoriet til Yegnyshevka sanatorium). Under offensiven av de tyske troppene høsten 1941 ble huspalasset utvunnet og deretter sprengt.
Bloggen "Architectural Heritage" forteller om det nylig restaurerte huset på Kolokolnaya, 11 i St. Petersburg, som igjen dukket opp i all sin prakt. Et annet blogginnlegg er viet til en annen St. Petersburg-bygning - Lalevich-huset på Rosenstein Street 39, bygget i jugendstil. Han har en annen skjebne. Nå er det på randen av riving og er samtidig absolutt ikke beskyttet, da det er utenfor sikkerhetssonen. Også "Architectural Heritage" forteller om historien til hovedstaden i Litauen Vilnius, som illustrerer innlegget med graveringer og malerier fra forskjellige perioder. Og bloggen daria-iz-orla publiserte utviklingen av den sentrale delen av Orel: først var det en skog, deretter handelsplassen Ilyinskaya eller rett og slett Ilyinka, og siden 20-tallet av det tjuende århundre både selve torget og bygninger rundt den ga vei til Pervomaisky-torget. Riktignok ble torget også ødelagt under krigen, men det ble restaurert - i dag er det kjent som Tankistov-torget.
