Forfatterne er de samme som i de to første fasene, nå vellykket fullført: landskapsarkitektene Field Operations og arkitektene Diller Scofidio + Renfro. Imidlertid planlegger de og deres kunder, Friends of High Line-organisasjonen, ikke å hvile på laurbærene: den siste delen av prosjektet vil være enda mer dristig enn de to forrige.
I denne delen bøyes flyover rundt en stor del av jernbanespor, Hudson Yards marshalling yard, som det lenge har vært planlagt å bygge en kvart blandet utvikling med et samlet areal på mer enn 1 million m2. Mer nylig kunngjorde Relaterte utviklere at det blant de nye skyskrapene vil være Diller Scofidio + Renfro-tårnet, det første i utøvelsen av byrået, så en viss formell enhet av High Line og nye strukturer kan forventes.
Inntil Hudson Yards-prosjektet er fullført (og vil ikke være ferdig på mange år), vil den direkte tilstøtende High Line-delen motta et "midlertidig" design som bevarer sin tilstand før gjenoppbygging: gjengrodd med selvsående jernbanespor på betong "seng" Og metallstøtter. For turer vil det være en bro hevet over grøntområdet.
Resten av tredje etappe vil inneholde et åpent amfi, en lekeplass laget av gummibelagte bjelker i overflyttestrukturen (som et resultat vil en slags skyttergrav fås), en vindeltrapp; vil levere nye typer utemøbler, for eksempel svingbenker.
Åpningen er planlagt til våren 2014; budsjettet for den siste byggefasen vil være $ 90 millioner.
N. F.