Moske På Olympiyskiy Og VGIK På VDNKh

Moske På Olympiyskiy Og VGIK På VDNKh
Moske På Olympiyskiy Og VGIK På VDNKh

Video: Moske På Olympiyskiy Og VGIK På VDNKh

Video: Moske På Olympiyskiy Og VGIK På VDNKh
Video: ВДНХ: фантастический парк в Москве знают только местные жители | Россия 2018 vlog 2024, April
Anonim

Den nye katedralmoskeen ved siden av Olympic Sports Complex er allerede under konstruksjon - de nesten helt oppførte betongminarettene er tydelig synlige fra alléen og lar deg sette pris på omfanget. Det vil være en gigantisk moske - på grunn av den nye bedehallen vil dets totale areal øke fra 4 tusen til 30 tusen kvadratmeter, og kapasiteten fra 1-1,2 tusen til 4,5 tusen mennesker. Den gamle moskeen fra 1904 vil bli revet og gjenoppbygd. for hundre år siden, orienterte arkitekter feil mihrab (en nisje som skulle indikere retningen til Mekka). En ny bygning for en muslimsk skole vil også bli reist.

Prosjektet til komplekset (forfatterne av OOO "Architectural Bureau 2002") ble tidligere vurdert av rådet og godkjent. Nå snakker vi om å tildele det statusen til et "unikt objekt", som komplekset hevder på grunn av den viktige byplanleggingen og spesielle kultbetydningen for Moskva-muslimer, samt på grunn av tekniske vanskeligheter forbundet med overføring av eksisterende elektrisk nettstasjon. Det var ikke noe sted for det på overflaten, og de bestemte seg for å plassere transformatorstasjonen i kjelleren til bygningen til det åndelige direktoratet, bygget ved siden av moskeen på 1990-tallet. Spesielle beregninger krevde også konstruksjon av minareter og en gigantisk kuppel.

Rådsformannen, Yuri Grigoriev, var enig i at komplekset til katedralmoskeen er av spesiell betydning og oppfordret de fremmøtte til å tilskrive det unike gjenstander, underlagt nøye konstruksjon, støybeskyttelse mot trafikkstrømmer og avklaring av minaretenes høyder..

Diskusjonen om utviklingsprosjektet til det berømte Institute of Cinematography of VGIK im. S. A. Gerasimov, som ligger på Wilhelm Pieck Street (prosjektet ble utviklet av FGOU VPPO "Inzhestroytsentr"). Instituttet ligger i en firetasjes bygning fra 1940-tallet, som ifølge Vladimir Malyshev, rektor for VGIK og regissør Sergei Solovyov, som var til stede på møtet, ikke oppfyller kravene til utdanningsprosessen til to tusen studenter. I henhold til standardene skal en student ha 30 kvadratmeter areal, mens det i dagens tilstand er bare 11. Men instituttet har ingen steder å vokse, bare oppover, og hvis standardene ble oppfylt, måtte det bygge et tårn 88 meter høyt. Forfatterne av prosjektet slo seg ned på mellomstore alternativer - 65 og 75 m.

I følge prosjektet bygges den gamle bygningen, strukket langs Wilhelm Pieck Street, og den relativt nye bygningen til treningslaboratoriet på 1980-tallet i to etasjer. Bygningen til det pedagogiske filmstudioet blir revet, og et 13-etasjes tårn med filmpaviljonger, et treningsstudio, en kantine og en del av auditoriene bygges i stedet. I hjørnet av territoriet, ved siden av Baikal-hotellet, bygges det en ny 17-etasjes utdanningsbygning for hovedfakultetene, samt et pedagogisk teater for 500 sitteplasser og en øvingslokale.

Arkitekturådet fikk vist fire varianter av den volumetriske og romlige sammensetningen. I den første er de nye bygningene i forskjellige høyder og forskjellige i fortolkningen av volumer, i den andre og tredje er de tvert imot de samme i høyden, henholdsvis 75 og 65 meter, og er forenet av en gang. I den fjerde versjonen blir tårnene slått sammen til et enkelt volum.

Tettheten og høyden oppgitt i prosjektet kunne ikke annet enn å få tvil. I henhold til eksisterende standarder kan en utdanningsbygning ikke være høyere enn 9 etasjer (det er sjeldne unntak, blant annet høyhuset til Moskva statsuniversitet). Det ble også diskutert i hvilken grad de nye bygningene vil være synlige fra VDNKh og fra Ostankino. På den annen side uttrykte rådets medlemmer, Sergei Kiselev og Viktor Logvinov, tvil om at den statlige finansieringen som prosjektet ble designet for, ville være i stand til å gi en så storskala konstruksjon.

Tvilen til rådsmedlemmene var forårsaket av transportordningen, som Forsknings- og utviklingsinstituttet i den generelle planen utvikler, uten å ha til rådighet et arkitektonisk prosjekt, samt isolasjonen av de nærliggende fem-etasjers bygningene langs Selskokhozyaistvennaya Street. ECOS-medlem Alexei Klimenko oppfordret ikke til å utforme overbygningen til den gamle bygningen, men å gi den status som et historisk og kulturminne.

Som oppsummering av diskusjonen ba Yuri Grigoriev rådets medlemmer om å støtte VGIKs intensjoner og evne til å utvide seg. I følge den første viseadministratoren i Moskva er det synd å endre den gamle bygningen, selv om det ville være mer rasjonelt å rive den og bygge en ny. Men hvis bygningen blir et monument, kan det ikke være snakk om riving, så den kan bygges opp i den grad strukturene tillater det. Rådet foreslo også at forfatterne utvikler en ekstra, mer "romslig" versjon av den arkitektoniske sammensetningen av den nye konstruksjonen - for å skape et mer komfortabelt offentlig rom i komplekset.

Det tredje prosjektet som ble vurdert av rådet - et multifunksjonelt kompleks på Varshavskoe motorveien (LLC "Dedal"), ble utsatt for hardere kritikk. Det er planlagt å bygge den ved siden av Prazhskaya t-banestasjon, på et område innenfor grensene til Kirovogradskaya, Krasny Mayak og Varshavskoe shosse, hvor det allerede er to kjøpesentre eid av samme investor. Territoriet okkupert av markedene vil bli brukt til det nye objektet.

Utad ligner komplekset paradoksalt et middelalderslott med tårn, hvorav tre inneholder et kontor og forretningssenter, og det fjerde - et hotell. De seks første etasjene i hele bygningen er overgitt til handel, men dette har ikke blitt avslørt fra utsiden. Det antas for lite tak overalt. Ifølge Sergei Kiselev anses minimumshøyden for butikklokaler å være 6 meter, for kontorer - 3,6 meter (begge forfatterne har gjort mindre), og den planlagte underjordiske parkeringen med fem tilstøtende ramper er ikke levedyktig. Rådsmedlemmene bemerket også: fraværet av en bakken gjesteparkering foran komplekset og et bussholdeplass foran hotellet, et "fastkjørt" veikryss. Mange av de fremmøtte var enige med Andrei Bokov om at rådet mildt sagt ble begeistret for å godkjenne dette komplekset i forprosjektfasen, men investoren i den nåværende situasjonen bør støttes, og i hans egen interesse investorens interesser, må prosjektet gjøres om. Derfor, uten å kaste bort tid, er det nødvendig å gi hjelp til forfatterteamet til investoren forlater prosjektet. Oppsummert av diskusjonen, var Yuri Grigoriev enig i den generelle oppfatningen at det er umulig å bli enige om utkastet i denne formen, det krever mye revisjon. Det er nødvendig å gjøre om funksjonell regulering, gulvhøyden, korrigere teknologiske feilberegninger, identifisere formålet med forskjellige volumer av bygningen strukturelt og på fasadene. Det reviderte prosjektet må vurderes i det offentlige rådet under borgermesteren i Moskva om problemene med å forme byens arkitektoniske og kunstneriske utseende.

Anbefalt: