Alexander Kuzmin åpnet møtet med å diskutere gjenoppbyggingen av den vestlige elvehavnen, som er av direkte interesse for borgermesterkontoret, siden havnen skal betjene Moskva by. Det ligger på motsatt bank, overfor MIBC. Prosjektet har allerede besøkt rådet, og etter å ha justert det, falt det kraftig i høyden, etter å ha blitt redusert til 2 etasjer, for ikke å ødelegge utsikten til den berømte forbønnskirken i Fili. Komplekset har en parkeringsplass for åtte tusen plasser og en logistikkfunksjon som bruker tre typer transport samtidig - en jernbane, en elv og en ny motorvei som forbinder den nordlige reserven av Kutuzovka med Zvenigrodskoye-motorveien. Fra bysiden ser havnen ut som et "grønt område i åsene" - slik beskrev Alexander Kuzmin prosjektet. Ordføreren likte konseptet og ble akseptert.
Det neste for diskusjon var et forprosjektforslag for gjenoppbygging av stadion i Izmailovo, utarbeidet av State Unitary Enterprise Mosproekt-4 (Andrey Bokov, Dmitry Bush). Byggingen av hovedstadionet i hovedstaden begynte her på 1930-tallet. Så bar han navnet Stalin, og en av forfatterne av prosjektet var Boris Iofan. Før OL i 1980 ble stadion bygget om, og holdt "bunkeren" under spillefeltet fra den forrige. I det nye prosjektet foreslås det å returnere Iofanovskoe-løsningen av fasaden og å gjenskape en liten del av stadion i henhold til det opprinnelige prosjektet. Bane- og feltkjernen med fotballbane skal rekonstrueres, stadion blir tilpasset rugbykonkurranser. I den nye delen er to buede kalesjer merkbare - under den ene er det seter for tilskuere, under den andre, større - et sportshotell med 200 rom. Prosjektet ble vurdert på nytt - i forrige versjon fanget det en del av det naturlige komplekset, arkitektene ble rådet til å eliminere det; nå "er problemet løst", og ordføreren var enig i den gjeldende versjonen.
Prosjektet til det jødiske samfunnskomplekset i Spasoglinischevsky-banen (som offisielt kalles utviklingen av territoriet til komplekset) har allerede blitt vurdert i rådet, og relativt nylig. Jeg husker at da truet ordføreren med å ta plottet fra sine to sameiere (to forskjellige samfunn) hvis de ikke kunne bli enige om seg imellom. Og wow, vi ble enige! Det nåværende konseptet, laget av ARTE + -verkstedet under ledelse av Vladimir Yudintsev, ble positivt vurdert av rådet. Komplekset består av en synagoge og et sosialt og kulturelt senter, som igjen også består av to deler: den øvre (oppover banen), med et samfunnshus, en restaurant, leiligheter - og den nedre, med et konferanserom, et treningssenter, et mini-hotell og ave. Bygninger, delt inn i grupper av bygninger som er festet til hverandre. Som gjenspeiler veldig godt den kjente arketypen til den østlige byen. Disse miniatyrkvarterene, atskilt med tre indre gater som fører til synagogen, ligner til og med litt i Jerusalem. Det foreslås til og med å bruke steinen som ble brakt derfra i dekorasjonen. Bygninger følger trinnene i relieffet og blir gjort mindre i stor skala enn synagogen, som er den absolutt dominerende her. Det er få etasjer, med tanke på at dette er en sikkerhetssone i Kreml: bare 2 langs fronten av gaten og 4 i dybden.
Jerusalem-hentydninger som var ganske logiske i det jødiske sentrum, godkjente imidlertid ikke rådet. Alexander Kudryavtsev foreslo, i stedet for å ta med steiner fra Israel, å ta utgangspunkt i de historiske bygningene i kvartalet og "følge denne dimensjonen." Ordføreren var enig med ham og bemerket at "nå er det mer Tel Aviv, ikke Moskva, men som et tilbud om plassering kan godtas."
Et stort prosjekt for utvikling av territoriet til den vestlige delen av Nagatinsky-halvøya for byteknoparken "Nagatino-ZIL" ble knivstukket til døde av borgermesteren. Nagatinskaya Poima er et ansvarlig sted, og Yuri Mikhailovich var ikke fornøyd med hvordan forfatterne av prosjektet, State Unitary Enterprise NIIPI av den generelle planen og Yakov Chernikhovs verksted, brukte potensialet, spesielt hvordan de utformet fyllingen. Konseptet forutsetter gradvis tilbaketrekking av industriområdet fra 32 hektar på halvøya og utvikling av det fraflytte territoriet med bygninger av sosial- og produksjonsfunksjonen, dvs. bygninger av teknoparken på 5 steder (den sjette langs elven blir anlagt). Utformingsløsningen som presenteres for rådet er dannet av firkantede moduler av bygninger, oppstilt på rad, som nederst har et felles rom som en indre gate. Separat på fyllingen stiger volumet på hotellet med to halvcirkelformede "kronblad", noe som er ganske vilkårlig når det gjelder arkitektonisk design - for dette objektet foreslo Alexander Kuzmin å holde en egen konkurranse. Hotellet minnet borgermesteren om en "falt av høy såle", og han kalte vollens avgjørelse som helhet "motbydelig", og påpekte dens ufullstendighet: "Det er liten skjønnhet i alt dette," konkluderte Yuri Luzhkov og lukket prosjekt.
Videre ble rådet kjent med prosjektene til Vykhino- og Kosino-transportknutepunktene, som er en del av det store konseptet for bygging av motorveien Moskva-Noginsk og veien over Ryazan-retningen av Moskva-jernbanen. Som Aleksandr Kuzmin forklarte, er noen av bytteknutepunktene under bygging i dag for "organisert overføring" av mennesker fra overflatebanen til metroen kommersielle (Tushino, Planernaya), og byen bygger dem på de travleste stedene, hvor knutepunktene er spesielt nødvendig. Så i Vykhino vil byen fullt ut (basert på den mest praktiske organisasjonen av strømmer) rekonstruere området ved siden av metroen, og det vil også være en overføringsnavbygning - fra hele haugen med "kommersiell last" i forrige versjon, bare ett nivå av servicelokaler forble i det nye. Navet ser også for seg bygging av garasjer - "interceptors", i Vykhino - for 3000 biler, i Kosino for 4250 biler. Forfatteren av det arkitektoniske prosjektet Timur Bashkaev fant, som rådets medlemmer bemerket, en uttrykksfull løsning som gjenspeiler formålet med bygningen i sin form, som i profilen ligner nesen på et høyhastighetstog. Yuri Luzhkov anså arbeidet som solid og ba om godkjenning.
Det langmodige prosjektet til bygningen i Kotelnichesky Lane nr. 4 var mindre heldig - det var et problem med det igjen. I 10 år allerede, på Kotelnicheskaya-fyllingen i området Shviva Gorka, gaper et hull på byggeplassen, der alt som ble unnfanget der ikke kan vokse. Naturligvis har funksjonen endret seg i dag - nå er dette bolig, komposisjonsløsninger har også endret seg, en mer bisarr enn den andre, minst fire ble presentert for rådet, sistnevnte ble utført av Rakurs-byrået, ledet av Alexey Kurenny. Shvivaya Gorka ble en gang bygd opp med eiendommer, men nå er det imidlertid monumentale stalinistiske hus langs toppen, senere vokste to platehus opp, og ganske nylig ble skalaen endelig endret av banken, bygget på fyllingen i henhold til Leonovs prosjekt. Likevel er distriktet inkludert i den beskyttede sonen, siden, som Valery Shevchuk sa, et herregård har overlevd her, så vel som bygningen av en silkespinnende fabrikk, derfor bør antall etasjer ikke overstige 3-4, mens i prosjektet under vurdering - alle 10.
Den arkitektoniske sammensetningen, den mest forståelige av alle tidligere alternativer - med to kraftige mastere, blir volumet trappet ned til elven fra 10 til 5 etasjer. Her ender det med en stilobate, sterkt stikket ut på fyllingen, bokstavelig talt "spiser" en grøntstrimmel, som en bank som står ved siden av den. Dette ble spesielt påpekt av Mikhail Posokhin, og anerkjente volumene som for store. Til forsvar for forfatterne hørtes det at de jobbet i volumene som en gang var satt av investoren, og veldig smart plasserte alle nødvendige kvadratmeter inne, og gravde volumet betydelig i bakken - med 5 nivåer. "Loven er hard, men det er loven," sa Alexander Kudryavtsev, selv om avgjørelsen ikke er dårlig, men for å gjennomføre den, må du tegne om sikkerhetssonene. Du kan ikke bygge ti etasjer her, loven forbyr.
Men ordføreren likte kategorisk ikke bygningen, fordi den ifølge borgermesteren "frimodig sparket ut" på fyllingen, og i dens pyloner var det en kommersiell hensikt: "Hvorfor er bygningen tokantet? For å øke arealet? Dette er ikke arkitektur, dette er firkanter! Det er nødvendig å avslutte dette! ". I følge Yuri Luzhkov er det viktig å flytte stilobaten bort og la de "grønne kjedene", og selve arkitekturen, som borgermesteren beskrev som "swanky" og "rambling", for å gjøre om. Spørsmålet med sikkerhetssonen hang i lufta.
Svært kort rapporterte Alexander Kuzmin om konseptet med å plassere et multifunksjonelt kompleks i krysset mellom Mozhaisk-motorveien og Moskva ringvei, utviklet av byrået "ABD architects" og "S. P. Graf”, men for alle sine tilsynelatende fordeler gikk ikke prosjektet, vurdert av noen medlemmer av rådet, under et forstørrelsesglass med dobbel forstørrelse.
Prosjektet er den andre fasen av Western Gate næringspark, som fullføres på den andre siden av Mozhaika ifølge prosjektet til Boris Levyant. Dette er den andre "pylon" i den vestlige porten - fire ovale kontorbygninger med 9 etasjer. De er distribuert i forskjellige vinkler rundt et multifunksjonelt kompleks, hvis plan ligner en sektor av en sirkel, der tre blokker av forskjellige størrelser med en "lagdelt" struktur er samlet av en senket handelssone. Alle konstruksjoner har grønne tak. Sammensetningen av inngangen er således dannet av en av de ovale bygningene fra 2. trinn og den 15-etasjes kontorbygningen planlagt av Levyant på motsatt side. I krysset mellom Mozhaiki og Govorova Street er det en egen høyhusdominant av hotellet, trekantet i tverrsnitt.
Ordføreren likte ikke den presenterte arkitekturen. I følge Yuri Luzhkov, “introduserer hun dissonans. Sikkert, eklektisisme er så eklektisk!”Ordføreren bemerket og pekte på bygningens forskjellige former, ovale på den ene siden og geometriske på den andre. Innsnevringen av inngangen syntes også han var upassende og utilstrekkelig seremoniell, så Yuri Luzhkov avviste prosjektet.
Boligkomplekset på Prospekt Mira, 83, som Ostozhenka-byrået jobbet for for noen år siden, savnet sin siste sjanse for implementering. Som Aleksandr Kuzmin sa, mistet innbyggerne retten i utfyllingsutviklingssaken mot dette huset, men søksmålene stoppet ikke, så prosjektet kom til det offentlige rådet, og borgmesteren fungerte således som voldgiftsdommer i denne tvisten. Yuri Luzhkov, uten å tenke lenge, forbød prosjektet og anerkjente det som "punktlignende": "Når det gjelder areal og belastning er det for mye, når det gjelder arkitektur er det til og med vanskelig å gjøre noen definisjoner."
Sistnevnte diskuterte det gamle prosjektet til en bygning med servicefunksjoner og et bakeri i krysset mellom Bol. Gatene Serpukhovskaya og Valovaya. Bygningen danner hjørnet av Serpukhovskaya-plassen, derfor forfatterne av prosjektet - TPO "Reserve", som fortsatte designet etter at V. Stepanov, som eier den første versjonen av den volumetrisk-romlige sammensetningen, foreslo konseptet "hengsel". I alle fire alternativene som er vist for rådet, har formen på huset en tendens til å være rund, bakeriets lokaler blir enten tatt ut i et eget volum (alternativ 2 og 4), eller bygget inn i en enkelt matrise. Funksjonelt er alle alternativene ordnet på samme måte, med et bakeri og en kantine for ansatte i første etasje, og alle de planlagte "serverings" -lokalene ovenfor.
Ifølge Andrey Bokov kan en bygning som er utformet for å forme den ellipseformede Dobryninskaya-plassen ikke være "selvforsynt og sentrisk", men bør være mer "delikat og presis". I sin tur falt Yuri Luzhkov på de oppblåste volumene, om enn de som var nedfelt i de tidligere vedtatte resolusjonene, og igjen inkriminerte investoren i grådighet, og ikke brydde seg om byen: “Denne bygningen er som en elefant i en porslinsbutikk. Et slikt monster er uakseptabelt på dette vakre stedet. " Selvfølgelig er det umulig å ikke la investoren bygge her, fortsatte ordføreren, men bare på betingelse av en kraftig reduksjon i volum og utelukkende boligfunksjon. Ordføreren protesterte ikke mot bakeriet.
Det ble besluttet å utsette det ambisiøse prosjektet til et høyhus i Altufyevo, nummer 10 på agendaen, til neste møte.
