Nuova Boviza (New Boviza) -prosjektet, utviklet av ham sammen med sjefen for AMO Rainier de Graaf, innebærer transformasjon av dette gamle industriområdet til et senter for vitenskapelig forskning og høyteknologisk produksjon.
Tiltakssettet planlagt under EuroMilano-programmet forutsetter gjenoppbygging av den for øyeblikket forsømte utviklingen med et samlet areal på 850 000 m2 og bygging av ytterligere 600 000 m2. Men dette vil ikke være et eksklusivt kommersielt prosjekt: først og fremst vil Boviza-transportsystemet bli oppdatert, motorveiene som går gjennom det, får lov til å omgå distriktet, og den nødvendige forbindelsen til motorveiene som er lagt i nærheten vil bli gitt av ringveier rundt individuelle mikrodistrikter. Jernbanestasjonen vil være koblet til gangbroene som ligger i Boviza siden 1990-tallet på campus i Politecnico di Milano.
Nye boligområder, næringsbygg og vitenskapelige laboratorier vil også dukke opp i området. De vil bli ispedd grønne rekreasjonsområder, gangstier og trikker. Bovisa vil være nært knyttet til nabolandene og hele Milano.
Dermed blir det ikke bare en "vitenskapspark" av en ny type, men også en fullverdig del av byen, hvor man kan bo, studere og vokse. Det vil også være 20.000 m2 kulturinstitusjoner - biblioteker og teatre for Milan Triennial.
