Den nye terminalen, som også inkluderer en høyhus - Transbay Tower, vil koble sammen ni buss- og jernbanenettverk og betjene ikke bare San Francisco Bay Area, men hele staten California.
Pelly vant en arkitektkonkurranse for stasjonen høsten 2007 og slo Richard Rogers og SOM i finalen. Et særegent trekk ved det vinnende alternativet er City-Park-parken med et område på mer enn 2 hektar på taket av terminalen. I tillegg til det grønne rekreasjonsområdet som metropolen trenger, spiller det også rollen som et "miljøfilter", som absorberer eksosgassene fra busser, samler og resirkulerer regn og "grått" vann, og forhindrer bygningen i å overopphetes i varmen.
Arkitekten understreker ekspressiviteten til bygningens former: fasadene er laget i form av en stabel med trær laget av glass og stål, og de bølgende kurvene i taket ligner blomsterblad. Et nytt torg - Mission Square, dekket med glasshvelv, fungerer som en "inngangsdør" til terminalen. En ny skyskraper skal bygges ved siden av den - Transbay Tower, som vil fungere som et landemerke for stasjonen i San Francisco-landskapet.
Venterom og forkle til Transbay Transportation Center vil være plassert under hverandre, busslinjer - på overflaten, jernbane - under jorden. Naturlig belysning i alle områder av terminalen vil bli gitt av "lyskolonner" - lysbrønner som gjennomsyrer alle nivåer i komplekset.
Byggingen av stasjonen vil begynne i 2010 og fullføres i 2014.
