Den 213 meter store strukturen er i motsetning til alle bygninger som ble bygget eller designet i det tjuende århundre, ifølge Koolhaas og prosjektets medarkitekt Joshua Prince-Ramus. Det ser ut som en kombinasjon av fem klassiske skyskrapere i Seagram-byggestilen til Ludwig Mies van der Rohe, stablet oppå hverandre.
To tårn er reist nedenfor, som inneholder et hotell med 300 rom og en boligbygning med 150 leiligheter. Over dem vil det bli arrangert den såkalte "øya" med et areal på 0,4 hektar, hvorpå og hvor Museum of Contemporary Art (som ga navnet til komplekset) med flere gallerier, et svømmebasseng, butikker og restauranter vil bli lokalisert. Derfra vil det være mulig å komme inn i to tårn med 85 luksusleiligheter og et kontorbygg. Ifølge arkitektene vil det på denne plattformen opprettes et fullverdig urbane offentlig rom, der innbyggere, studenter fra det lokale universitetet, ansatte ved Museum Plaza-kontorene og museumsbesøkende vil tilbringe tiden sin. “Øya”, som ligger i høyden av 22. etasje (det vil være 61 etasjer totalt), støttes av tre betongsøyler, hvorav to vil være skjult i volumene på de nedre tårnene, den tredje inneholder heis.
Den fjerde delen av denne "stolen" (sammenligner Joshua Prince-Ramus) vil være den gjennomsiktige skrå akselen til den andre heisen, som vil levere alle til plattformen. De skal samle den på bakken, og deretter heve den til ønsket høyde.
Kostnaden vil være et kompleks som kombinerer bygningene til en hel blokk, 305 millioner dollar fra enkeltpersoner, samt - fra inntekter fra leie av kontorer og salg av leiligheter. Byen vil delta i prosjektet, investere i utviklingen av rommet rundt bygningen - opprettelsen av en ny park, endringer i trafikkmønsteret osv. - for totalt 75 millioner dollar. Museum Plaza vil bestå av 112 000 kvadratmeter M. m bruksareal, hvorav 28 tusen kvadratmeter. m - kontorlokaler. Det forventes at komplekset vil besøkes daglig av 10 500 mennesker - inkludert beboere i boligbygningene og hotellet. Til tross for den tilsynelatende ustabiliteten i formen, er strukturen designet for potensielle jordskjelv. Byggingen begynner tidlig i 2007 og avsluttes i 2010.
